一.
Czarny dym-Głównymi czynnikami wpływającymi na jego powstawanie są:
1. Z powodu niewłaściwej konserwacji filtr powietrza jest zatkany i niewystarczająco napompowany, co powoduje niepełne spalanie;
2. Niewłaściwa regulacja luzów zaworowych, nieczysty wydech i niewystarczające ciśnienie, niepełne spalanie; Nieprawidłowy luz zaworowy wpływa bezpośrednio na rozrząd, co oznacza, że zawór nie jest otwierany, gdy powinien się otwierać i nie zamykany, gdy powinien się zamykać, wpływając w ten sposób na przepływ dolotowy i wydechowy silnika, zmniejszając współczynnik nadmiaru powietrza w silniku, powodując silnik ma bogatą mieszankę oleju i gazu, niepełne i niewystarczające spalanie paliwa.
3. Niecałkowite spalanie z powodu słabego sprężania i mieszania;
4. Zła praca wtryskiwaczy paliwa;
5. Nadmierna podaż paliwa;
6. Kąt wyprzedzenia podawania paliwa jest za mały;
二． Wydziela się niebieski dym: rozpryski oleju, olej biorący udział w spalaniu
1. Poważne zużycie tulei cylindrowych i pierścieni tłokowych, ustawienie pierścieni tłokowych
2. Awaria wentylacji skrzyni korbowej;
3. Za dużo oleju silnikowego;
4. Nadmierny luz pomiędzy zaworem a rurką prowadzącą;
5. Awaria boostera;
6. Filtr powietrza jest zatkany.
三、 Biały dym: Biały dym nie jest dymem, ale raczej spalinami zawierającymi parę wodną lub parę oleju. Gdy silnik jest dopiero uruchamiany lub jest zimny, z rury wydechowej wydobywa się biały dym, spowodowany niską temperaturą cylindra silnika i parowaniem oparów oleju, szczególnie zimą. Gdy silnik pracuje w niskich temperaturach, temperatura silnika jest niska, podobnie jak temperatura rury wydechowej. Kondensacja pary wodnej w parę wodną i powstawanie białego dymu jest zjawiskiem normalnym. Jeśli biały dym pojawia się nadal, gdy temperatura silnika jest w normie, a temperatura rury wydechowej również jest w normie, oznacza to, że silnik nie działa prawidłowo i można to uznać za awarię silnika.
