ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਐਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਐਨਰਜੀ ਦੀ ਅਰਗੋਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਉੱਨਤ ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 10% ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੋਜਕਰਤਾ ਜੈਨੀਫਰ ਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਬਾਇਓਮਾਸ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਈਂਧਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧਣਾ। ਕਾਰਬਨ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਾਇਓਮਾਸ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।"

ਮੌਜੂਦਾ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਖੋਜ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਅਰਗੋਨ ਅਤੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੰਪਨੀ ਲੈਕਸੀਡਾਈਨ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 2025 ਤੋਂ 2050 ਤੱਕ, ਲਾਈਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਸੰਚਤ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਆਮ ਨਾਲੋਂ 4-7% ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। 2050 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 7-9% ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ। 2025 ਅਤੇ 2050 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 3-4% ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਕਣਾਂ ਦੇ PM2.5 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 3% ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ। ਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਈਂਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ." ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ, ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਅਤੇ ਸਕੋਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਐਸ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਇਓ-ਮਿਕਸਡ ਈਂਧਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣਾ ਹਰ ਸਾਲ 278,000 ਤੋਂ 1.7 ਮਿਲੀਅਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, "ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ."