ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਤੇਲ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸੰਚਾਲਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤਿੰਨ ਅੰਤਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਗੈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਅੰਤਰ। ਪਹਿਲਾ ਓਪਨਿੰਗ ਗੈਪ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਐਕਸੀਅਲ ਗੈਪ (ਸਾਈਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ), ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਰੇਡੀਅਲ ਗੈਪ (ਬੈਕ ਗੈਪ) ਹੈ। ਆਉ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਤਿੰਨ ਗੈਪ ਦੀ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੀਏ:

ਉਦਘਾਟਨੀ ਪਾੜਾ
ਓਪਨਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦਾ ਗੈਪ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੁੱਲਣਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਐਂਡ ਗੈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਧੱਕੋ। ਫਿਰ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਨਾਲ ਖੁੱਲਣ 'ਤੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.25 ~ 0.50mm। ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਹਿਲੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਅੰਤਲਾ ਪਾੜਾ ਦੂਜੇ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਈਡ ਗੈਪ
ਸਾਈਡ ਗੈਪ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਈਡ ਗੈਪ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸਾਈਡ ਗੈਪ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਹਿਲੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.04 ~ 0.10mm ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਸ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.03 ~ 0.07mm ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਸਾਈਡ ਗੈਪ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.025 ~ 0.07mm, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਸਾਈਡ ਗੈਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਿਛਲਾ ਪਾੜਾ
ਬੈਕ ਗੈਪ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਝਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.30 ~ 0.40mm ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਪਾੜਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਰਿੰਗ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਨੀਵਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।