1. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿੰਗ ਗਰੋਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ।

2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ "TOP" ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦਾ TOP ਚਿਹਰਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੈ।

4. ਮਲਟੀ-ਪੀਸ ਆਇਲ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੋਰਟ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪੋਰਟ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ ਓਵਰਲੈਪ ਨਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਹੇਠਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ;

5. ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਸਪਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਰੇਸ ਸਪਰਿੰਗ ਜੋੜ;

6.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲ ਨਾ ਵਰਤੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਥਾਪਿਤ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ 90-120 ਡਿਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

7. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਧਿਕਤਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 0.10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੇਕਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੂਰੀ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿਡ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿਡ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਵੀ ਹੈ।