ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ
2020-01-02
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੁਦ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਨਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਵਿਗਾੜ।
1. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਰਨਲ ਅਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੇਪਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਖਿੱਚੋ
ਆਇਲ ਸੰਪ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾੜਨ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਵੱਡੇ ਧਾਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਸਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਵਿਅਰ ਗੈਪ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਰੇਤ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਇਨਹੇਲੇਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਲਨ ਨਾਲ, ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਘਬਰਾਹਟ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3.The crankshaft deformation
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਟੋਰਸ਼ੀਅਲ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗਾੜ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਹਿੱਸੇ, ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਥਕਾਵਟ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਸਰਫੇਸ ਕ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।
