ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ, ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਵੱਲ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ ਵੀ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਨ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡਿੰਗ, ਸਤਹ ਸਿਰੇਮਿਕਸ, ਨੈਨੋਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੀਆਂ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਇਮਰਸ਼ਨ ਵਸਰਾਵਿਕ ਇਲਾਜ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਰਸਾਇਣਕ ਭਾਫ਼ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (ਛੋਟੇ ਲਈ PCVD) ਹੈ। ਕਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਿਲਮ ਧਾਤ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਧਾਤ ਦੇ ਆਇਨ ਵੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਲਮ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਫੈਲਾਅ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ "ਸਰਮੇਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਿਲਮ" ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਘਟਾਓਣਾ 'ਤੇ ਧਾਤੂ ਸੰਯੁਕਤ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਇਸ "ਧਾਤੂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਫਿਲਮ" ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

1. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ 300℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਧਣਾ;

2. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧਾਤ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬੋਰਾਨ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਕਿਊਬਿਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਪ੍ਰਸਾਰ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

3. ਕਿਉਂਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪਤਲੀ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਧਾਤ ਇੱਕ ਤਿਰਛੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਾਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕ ਬੰਧਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਝੁਕਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ;

4. ਬਿਹਤਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ;

5. ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।

ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰੇਮਿਕ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਗਨੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ 17% 30% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2/ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। /5 1/2, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਿਰੇਮਿਕ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਔਸਤ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਵੀ 9.4% ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 4.8% 13.3% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ 2.2% 22.7%, ਇੰਜਣ ਤੇਲ 30% 50%।