ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਬਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ। ਲੋਡ ਫੋਰਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਥਰਸਟ ਅਤੇ ਪੁਲਿੰਗ ਫੋਰਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਲ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮਾਰਜਿਨ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਕਸਚਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਫੋਰਸ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੂਰਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਆਦਿ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 10-20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਮਾਰਜਿਨ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਇੰਪੁੱਟ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡੈਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50～800mm/s ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੂਵਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਲੋਡ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਯੰਤਰ ਜਾਂ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਫਰ ਯੰਤਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।