ਘੱਟ-ਗੰਧਕ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਲੋਡ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਰਗੜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਰਗੜ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਰੂਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਸੀਵ ਵੀਅਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ.

ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ "ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ-ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ" ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਚਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

(1) ਥਕਾਵਟ ਵੀਅਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਸਤਹ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਥਕਾਵਟ ਵੀਅਰ ਆਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰਗੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ;

(2) ਅਬਰੈਸਿਵ ਵੀਅਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰ ਕਣ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰਗੜਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ, ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਘਟੀਆ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ;

(3) ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਵੀਅਰ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤਹ "ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ". ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਨਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ;

(4) ਖੋਰ ਪਹਿਨਣ ਘ੍ਰਿਣਾ ਜੋੜੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਰਿਆ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥਕ ਨੁਕਸਾਨ। ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਛਿੱਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤਹ ਦੀ ਪਰਤ ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇਗੀ।