ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਸਟ੍ਰਾਸਬਰਗ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਦ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ 2035 ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ 340 ਤੋਂ 279, 21 ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ।
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਯੂਰਪ ਦੇ 27 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵੇਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ HEV, PHEV ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਨਿਊ ਫਿਊਲ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਿਨੀਵਾਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨਜ਼ 'ਤੇ 2035 ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮਝੌਤਾ" ਇਸ ਵਾਰ ਪਹੁੰਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਵਧਦੇ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਈਂਧਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਿ ਈਯੂ ਨੇ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸਮੇਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ 2035 ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਬਿੰਦੂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 2030 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਈਂਧਨ ਵਾਹਨ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ 7 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਦੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਲਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
