Hva gjør veivakselen? Hovedfunksjonen er å konvertere varmeenergien fra bensinforbrenning i bilen til roterende mekanisk kinetisk energi gjennom veivmekanismen for koblingsstangen, utgang til girkassen, og til slutt overføre energien til hjulene for å drive bilen.

I tillegg inkluderer funksjonene til veivakselen:

1. Transportørolje smøring og kjøling koblingsstang og stempelstift.
Oljepumpen inne i motoren pumper oljen i oljepannen gjennom det forhåndsbehandlede oljehullet inne i veivakselen, og transporterer den til koblingsstangen og stempeltappens friksjonsdeler, smører og kjøler dem, og tar med seg produksjonsrester under bevegelsen . gå. 2. Balanser vibrasjonen til motoren
Jo flere high-end biler, jo mindre vibrasjoner kjører motoren og jo jevnere blir driften. Dette kommer i tillegg til ulykken at selve veivakselen er utformet med en balansevektstruktur, og et par balanseveivaksler er direkte drevet under veivakselen. De er forbundet med veivakselen gjennom tannhjul og har et strengt faseforhold. Rotasjonsretningen til veivakselparet er motsatt, og hastigheten er dobbelt så stor som veivakselen.

3. Overfør hastigheten og vinkelinformasjonen til veivakselen, det vil si reflekter vinkelinformasjonen til hver sylinder.
Motorens ECU (Electronic Central Control Unit) kan kontrollere tidsforskjellen til kamakselen gjennom denne vinkelinformasjonen, justere åpningstiden til inntaks- og eksosventilene; beregne åpningstiden til drivstoffinnsprøytningsdysene i hver sylinder, for å øke dreiemomentet og redusere utslippene. Effekt.

4. Kjør andre deler av motoren til å rotere.
For eksempel driver tannhjulet eller tannremskiven kamakselen til å rotere; driver generatoren til å gå, driver vannpumpen til å gå; driver vanntankviften til å gå, driver bilens klimaanlegg til å gå, etc., som er strømkilden for andre driftskomponenter. 5. Veivakselen går fortsatt mens du rører i oljen i oljepannen for å avkjøle og spyle veivakselkammeret.
I tillegg til å smøre den indre veggen av sylinderen, kan det også føre til at den indre varmen i motoren blir tatt bort av den sprutende oljen og forsvinner gjennom oljepannen og motorblokken. gå ut.