Bekreft de 3 gule leddene på registerkjeden. Installer registerkjeden og veivakselhjulet. Den første gule lenken justerer timingmerket for veivakselens tannhjul. Merk: Det er tre gule ledd på registerkjeden. To av de gule lenkene (med en forskjell på 6 lenker) er på linje med tidsmerkene til inntaks- og eksoskamaksel-kjedehjulene.

Når motorhastigheten synker, faller den variable ventiltidsregulatoren, det øvre kjedet løsnes, og det nedre kjedet virker på eksoskammens rotasjonstrekk og regulatorens nedadgående skyvekraft. Fordi eksoskamakselen ikke kan rotere mot klokken under påvirkning av veivakseltandremmen, blir inntakskamakselen utsatt for en kombinasjon av to krefter: den ene er at den normale rotasjonen av eksoskamakselen driver trekkkraften til den nedre kjeden; den andre er Regulatoren skyver kjedet og overfører trekkkraften til eksoskammen. Inntakskamakselen roterer en ekstra vinkel θ med klokken, noe som akselererer lukkingen av inntaksventilen, det vil si at inntaksventilens sene lukkevinkel reduseres med θ grader. Når hastigheten øker, stiger regulatoren og den nedre kjeden slappes av. Eksos kamaksel roterer med klokken. Først må det nedre kjedet strammes for å bli en stram kant før inntakskamakselen kan drives til å rotere av eksoskamakselen. I prosessen med at den nedre kjeden blir løs og stram, har eksoskamakselen rotert gjennom vinkelen θ, inntakskammen begynner å bevege seg, og inntaksventilen lukker seg sakte.

Følgende er installasjonsveiledningen for timingkjeden:
1. Juster først timingmerket på kamakselens tannhjul med timingmerket på lagerdekselet;
2. Vri veivakselen slik at stempelet til den ene sylinderen er i øvre dødpunkt;
3. Installer timingkjedet slik at timingmerket på kjedet er på linje med timingmerket på kamakselens tannhjul;
4. Installer oljepumpens drivkjedehjul slik at kjedets tidsmerke er på linje med tidsmerket på oljepumpens kjedehjul.