Standarden på kamakselens aksiale klaring er: bensinmotoren er vanligvis 0,05 ~ 0,20 mm, ikke mer enn 0,25 mm; Dieselmotoren er vanligvis 0 ~ 0,40 mm, ikke mer enn 0,50 mm. Den aksiale klaringen til kamakselen er garantert av samarbeidet mellom trykkflaten og kamaksellagersetet på sylinderhodet. Denne klaringen er garantert av dimensjonstoleransen til delene og kan ikke justeres manuelt.

Etter at kamakseltappen fungerer i lang tid, vil gapet øke på grunn av slitasje, noe som resulterer i den aksiale bevegelsen av kamakselen, som ikke bare påvirker den normale driften av ventiltoget, men også påvirker den normale driften av kamakselen. drivende deler.

Kontroller den aksiale klaringen til kamakselen. Etter å ha fjernet andre deler av ventiltransmisjonsgruppen, bruk måleinstrumentsonden til å berøre enden av kamakselen, skyv og trekk kamakselen foran og bak, og trykk måleuret vertikalt på enden av kamakselen for å gjøre kamakselen aksial bevegelse , bør avlesningen av måleskiven være omtrent 0,10 mm, og grensen for bruk av den aksiale klaringen til kamakselen er generelt 0,25 mm.

Hvis lagerklaringen er for stor, skift ut lageret. Kontroller og juster den aksiale klaringen til kamakselen plassert med lagerdekselet. Motorens kamaksel er aksialt plassert på det femte kamaksellageret, og kamakselen er aksialt plassert med bredden på lagerdekselet og tappen.