Tverrbjelke kalles også underramme, som refererer til støtten som støtter for- og bakakselen og opphenget slik at broen og opphenget er forbundet med "hovedrammen" gjennom den. Etter installasjon kan den blokkere vibrasjoner og støy og redusere direkte inntrengning i vognen. lyden av.

Generelt krever tverrbjelken høy stivhet når det gjelder struktur. En gummipute kan legges mellom hovedrammen og tverrbjelken. Når hovedrammen deformeres, deformeres den elastiske gummien for å svekke tverrbjelkens fastholding på hovedrammen. Vær oppmerksom på tverrbjelken. Når tverrbjelken er anordnet på chassiset til bilen, bør frontenden være så nær bakveggen av førerhuset som mulig.

A-ramme tverrbjelkesammenstilling inkluderer en tverrbjelke og en koblingsbrakett. Koblingsbraketten har en toppflate og en sideflate. Toppflaten til koblingsbraketten er koblet under støttepunktet til tverrbjelken, og sideflaten til tilkoblingsbraketten er koblet til sidevingeflaten til rammens langsgående bjelke Innvendig. Forbindelsesbraketten er anordnet på sidevingeoverflaten til rammens langsgående bjelke for å unngå den øvre vingeoverflaten til rammens langsgående bjelke med den høyeste spenningen, og dermed unngå problemet med knebling av naglehull forårsaket av spenningskonsentrasjon, og i stor grad forbedre sikkerheten til kjøretøyet