1. Bedre komfort

Luftfjæringen er avhengig av stivhetskoeffisienten til luftfjæren for å justere mykheten og hardheten. Sammenlignet med den tradisjonelle stålspiralfjæren, har denne fjæringsstrukturen et bredere justeringsområde, og luftfjæren kan blåses opp eller tømmes i henhold til forskjellige veiforhold. oppnå formålet med jevn kjøring. For eksempel, når du kjører på høyhastighetsveier, kan fjæringen stives opp for å forbedre høyhastighetsstabiliteten til kjøretøyet; når du kjører på humpete veier med lav hastighet, kan fjæringen mykes opp for å forbedre komforten og fremkommeligheten til kjøretøyet.

2. Kjøreopplevelsen er forbedret.

I dag kan luftfjæringssensorer justere stivheten til hver luftfjær i henhold til kjøretøyets gjeldende kjørestilling for å forbedre ytelsen til kjøretøyet under ekstreme forhold. For eksempel, når kjøretøyet er under intens kjøring, vil luftfjærene på de ytre hjulene øke stivheten, og dermed hindre kroppen fra å rulle for alvorlig og oppnå formålet med høyhastighets svinger. Når kjøretøyet akselererer raskt eller bremser kraftig, kan stivheten til kjøretøyets fremre og bakre fjæring også kontrolleres for å redusere treghetstilten til kjøretøykroppen.

3. Høyden på chassiset kan heves og senkes fritt

Ved støt på ulendt vei kan høyden på chassiset økes kraftig, slik at kjøretøyet får bedre framkommelighet. Når du går tilbake til vanlige veier, kan chassiset senkes, slik at kjøretøyet får et lavere tyngdepunkt, reduserer luftmotstanden og forbedrer høyhastighetsstabiliteten. I tillegg kan luftfjæringen automatisk opprettholde høyden på kjøretøyets karosseri, noe som kan sikre kjøretøyets støtdempende ytelse så mye som mulig selv når det er fullastet med last.