Symptomene på skade på bilens kamaksel er som følger:
1. Bilen har høytrykksbrann, men starttiden er lang, og bilen kan endelig kjøre;
2. Under startprosessen vil veivakselen bli reversert, og inntaksmanifolden vil bli slått tilbake;
3. Tomgangshastigheten til bilen er ustabil og vibrasjonen er alvorlig, noe som ligner på feilen til bilen som mangler sylinder;
4. Akselerasjonen til bilen er utilstrekkelig, bilen kan ikke kjøre, og hastigheten overstiger 2500 rpm;
5. Kjøretøyet har høyt drivstofforbruk, eksosutslippet overgår standarden, og eksosrøret vil produsere svart røyk.
Vanlige feil på kamaksler inkluderer unormal slitasje, unormal støy og brudd. Unormale slitasjesymptomer oppstår ofte før unormal støy og brudd oppstår.
1. Kamakselen er nesten i enden av motorsmøresystemet, så smøretilstanden er ikke optimistisk. Hvis oljetilførselstrykket til oljepumpen er utilstrekkelig på grunn av langvarig bruk, eller smøreoljepassasjen er blokkert slik at smøreoljen ikke kan nå kamakselen, eller tiltrekkingsmomentet til lagerdekselets festebolter er for stort, smøreoljen kan ikke komme inn i kamakselklaringen, og forårsaker unormal slitasje på kamakselen.
2. Den unormale slitasjen på kamakselen vil føre til at gapet mellom kamakselen og lagersetet øker, og den aksiale forskyvningen vil oppstå når kamakselen beveger seg, noe som resulterer i unormal støy. Unormal slitasje vil også føre til at gapet mellom drivkammen og den hydrauliske løfteren øker, og kammen vil kollidere med den hydrauliske løfteren når den kombineres, noe som resulterer i unormal støy.
3. Alvorlige feil som brudd på kamakselen oppstår noen ganger. Vanlige årsaker inkluderer sprukne hydrauliske ventiler eller alvorlig slitasje, alvorlig dårlig smøring, dårlig kvalitet på kamaksel og sprukne kamakseltimingsgir.
4. I noen tilfeller er svikt i kamakselen forårsaket av menneskelige årsaker, spesielt når motoren er reparert, er kamakselen ikke riktig demontert og montert. For eksempel, når du fjerner kamaksellagerdekselet, bruk en hammer til å slå det ned eller lirke det ned med en skrutrekker, eller installer lagerdekselet i feil posisjon, slik at lagerdekselet ikke stemmer overens med lagersetet, eller tiltrekkingsmomentet på lagerdekselets festebolter er for store. Når du installerer lagerdekselet, vær oppmerksom på retningspilene og posisjonsnumrene på overflaten av lagerdekselet, og bruk momentnøkkelen til å stramme lagerdekselets festebolter i strengt samsvar med spesifisert moment.