Sony, Samsung, Apple, forbrukerelektronikkgiganten som er sterkere i å «bygge biler»?

Nylig signerte Sony og Honda offisielt en joint venture-avtale for å bygge biler i fellesskap, og Sony har blitt medlem av bilproduksjonshæren. Samtidig rapporteres det at Samsung Group-selskaper som Samsung Electronics, Samsung SDI og Samsung Electro-Mechanics har etablert en spesialgruppe for elektriske kjøretøy for å fokusere på forskning på elektriske kjøretøy. Til og med Apple lanserte en ny generasjon CarPlay kjøretøyinteraksjonssystem for ikke lenge siden, og legger ikke skjul på ambisjonen om å kontrollere "sjelen" til bilen.

Hvorfor er det flere og flere forbrukerelektronikkgiganter som «begir» bilindustrien?

Sammenlignet med de foregående hundrevis av år, har bølgen av elektrifisering og intelligens de siste årene forårsaket store endringer i bilindustrien. Miljøvern og energispørsmål har fremmet nye energikjøretøyer til å bli et av de største utsalgsstedene i verden. Samtidig, som en ny viktig terminal for fremtidig mobilt Internett og intelligent utvikling, vil biler uunngåelig bli fokus for konkurranse på ulike felt. I møte med dette enorme fremvoksende markedet gjør forbrukerelektronikkgiganter med teknologiske fordeler sitt, og nye aktører fra over grensen øker stadig.

Sony, den japanske forbrukerelektronikkgiganten som en gang knuste Apple og Samsung, har gradvis blitt ensom de siste årene. Overfor taket til hovedvirksomheten og endringen i markedsverdi fra velstand til nedgang, tok Sony også opp ideen om å bygge en bil, og signerte nylig offisielt en joint venture-avtale med Honda, som planlegger å lansere sin første rene elektriske bil i 2025. Kan eksternt koble til verten hjemme for å spille PS5-spill.

I følge utenlandske medierapporter nylig, har Samsung Group-selskaper som Samsung Electronics, Samsung SDI og Samsung Electro-Mechanics etablert en spesialgruppe for elektriske kjøretøy for å fokusere på forskning på elektriske kjøretøy. I følge Samsung Group-innsidere har spesialteamet demontert en Tesla Model Y.

Eple. Ifølge ryktene forventes dens første bil å lanseres allerede i 2025.

Apple, som alltid har vist seg med høy profil, introduserte først det fullt forbedrede CarPlay-interaksjonssystemet i bilen før de faktisk lanserte den masseproduserte bilen, som kan ta over bil-maskin-systemet og kontrollere alle skjermene i bilen . Omverdenen spøkte med at Apple ville gjøre alle biler om til «Apple Cars».

Å designe en bil og bygge en forsyningskjede fra bunnen av alene, Apple er ambisiøse, men bilprosjektet har gått tregt. Selv om bilbyggeplanen snubler, har ikke Apple lagt skjul på sin ambisjon om å «dominere skjermen» i det hele tatt, og det er vanskelig å si om bilselskapene er villige til å gi fra seg «sjelen».