Motorbrennende fliser er også kjent som skrapeflis, holdeflis. Hvis flisene til veivaksellager og vevstangslager er dårlig smurt, vil det forårsake slitasje og andre fenomener, som er en alvorlig og ekstremt skadelig feil. Riper, alvorlige tilfeller vil "holde akselen" og til og med bryte veivakselen.
Følgende er en kort analyse av flere vanlige årsaker til at motoren holder flisen.
I de fleste tilfeller er motoren låst på grunn av dårlig smøring av motoroljen. Arbeidsforholdene til motoren er relativt dårlige, og motorens varmebelastning og høy temperatur er utsatt for å oppstå. Hvis riktig oljekvalitet ikke kan velges i henhold til bruksbestemmelsene eller den falske og dårlige oljen ikke kan brukes for å gi god smøring for lagerbøssingen, vil det oppstå unormal slitasje på lagerbøssingen, og langvarig drift vil til slutt føre til svikt i lagerbøssingen.
Noen motorer har lagersvikt på grunn av utilstrekkelig forspenningshøyde når lageret er montert. Hvis forspenningshøyden på lagerbøssingen ikke er nok, vil passformen mellom lagerbøssingen og setehullet på setekroppen være utilstrekkelig, noe som ikke bidrar til varmeavledningen til lagerbøssingen, noe som vil føre til at lagerbøssingen bli beslaglagt, og lagerbøssingen vil rotere i setehullet, noe som resulterer i unormal slitasje på lagerbussens sete. Rotasjonen fører til at oljehullet blokkeres, og temperaturen på lagerbøssingen stiger til den brenner ut og feilen med å holde bøssingen oppstår.
Hvis forspenningshøyden på lagerhylsen er for stor, vil det også forårsake lagerhylsen. Hvis forspenningshøyden til lagerhylsen er for stor, vil lagerhylsen bli deformert etter montering, overflaten av lagerhylsen vil bli rynket, og det matchende gapet mellom lagerhylsen og veivakselen vil bli skadet, noe som til slutt vil føre til til svikt i lagerbøssingen.
