Veivakselen er en viktig del av motoren. Materialet er laget av karbonkonstruksjonsstål eller nodulært støpejern. Den har to viktige deler: hovedtappen, vevstangstappen (og andre). Hovedtappen er installert på sylinderblokken, koblingsstanghalsen er forbundet med det store hodehullet på koblingsstangen, og det lille koblingsstanghullet er forbundet med sylinderstempelet, som er en typisk sveivglidemekanisme.

Hovedlageret til veivakselen kalles vanligvis et stort lager. I likhet med vevstangslageret er det også et glidelager delt i to halvdeler, nemlig hovedlageret (øvre og nedre lager). Den øvre lagerbøssingen er installert i hovedlagerets setehull på kroppen; det nedre lageret er installert i hovedlagerdekselet. Hovedlagerblokken og hovedlagerdekselet til kroppen er koblet sammen med hovedlagerboltene. Materiale, struktur, installasjon og plassering av hovedlageret er i utgangspunktet det samme som vevstangslageret. For å transportere olje til koblingsstangens store hodelager, åpnes vanligvis oljehull og oljespor på hovedlagerputen, og det nedre lageret til hovedlageret er vanligvis ikke åpent med oljehull og oljespor på grunn av høyere belastning . Når du installerer hovedlageret til veivakselen, vær oppmerksom på posisjonen og retningen til lageret.