Det er flere og flere med bil. I prosessen med bilvedlikehold og reparasjon er bileiere ofte plaget av kjøp av bildeler av dårlig kvalitet, noe som ikke bare påvirker levetiden og brukeropplevelsen til bilen, men også påvirker kjøresikkerheten til bilen. Så hvordan skiller vi kvaliteten på bildeler?

1. Om emballasjeetiketten er komplett.

Bildeler av god kvalitet, vanligvis kvaliteten på den ytre emballasjen er også veldig god, og informasjonen er også veldig fullstendig, vanligvis inkludert: produktnavn, spesifikasjonsmodell, mengde, registrert varemerke, fabrikknavn og adresse og telefonnummer, etc., noen bildeler produsenter er fortsatt. Sett ditt eget preg på tilbehøret.

2. Om bildelene er deformert

Bildeler vil av ulike årsaker deformeres i varierende grad. Eieren må sjekke mer ved identifisering av kvaliteten på delene. Sjekk om forskjellige bildeler er deformert, og metoden som brukes vil være forskjellig. For eksempel: skaftdelen kan rulles rundt glassplaten for å se om det er lett lekkasje ved delen hvor delen er festet til glassplaten for å vurdere om den er bøyd;

3. Om skjøten er glatt

Under transport og lagring av deler og komponenter, på grunn av vibrasjoner og ujevnheter, genereres det ofte grader, fordypninger, skader eller sprekker i skjøtene, noe som påvirker bruken av deler.

4. Om det er korrosjon på overflaten av delene

Overflaten på kvalifiserte reservedeler har både en viss presisjon og en polert finish. Jo viktigere reservedeler, jo høyere presisjon og strengere anti-korrosjon og anti-korrosjon av emballasjen.

5. Om den beskyttende overflaten er intakt

De fleste deler er belagt med et beskyttende lag når de forlater fabrikken. For eksempel er stempeltappen og lagerbøssingen beskyttet av parafin; overflaten av stempelringen og sylinderforingen er belagt med antirustolje og pakket inn med innpakningspapir; ventilene og stemplene er nedsenket i antirustolje og forseglet med plastposer. Hvis forseglingshylsen er skadet, emballasjepapiret går tapt, antirustoljen eller parafinen går tapt før bruk, skal den returneres.

6. Om de limte delene er løse

Tilbehør som består av to eller flere deler, delene er presset, limt eller sveiset, og ingen løshet er tillatt mellom dem.

7. Om de roterende delene er fleksible

Når du bruker roterende deler som for eksempel oljepumpe, roter pumpeakselen for hånd, du skal føle deg fleksibel og fri for stagnasjon; ved bruk av rullelager, støtte den indre ringen av lageret med den ene hånden, og roter den ytre ringen med den andre hånden, den ytre ringen skal kunne rotere fritt og deretter gradvis stoppe svingen. Hvis de roterende delene ikke klarer å rotere, betyr det at den indre korrosjonen eller deformasjonen oppstår, så ikke kjøp den.

8. Mangler det deler i monteringsdelene?

Vanlige monteringskomponenter må være komplette og for å sikre jevn montering og normal drift.