Containerskip, også kjent som "containerskipet.".I vid forstand refererer det til skip som kan brukes til å laste internasjonale standardcontainere. I snever forstand refererer det til alle containerskip med alle lugarer og dekk utelukkende brukt til lasting av containere.

1. En generasjon
På 1960-tallet kunne 17000-20000 bruttotonns containerskip over Stillehavet og Atlanterhavet frakte 700-1000TEU, som er en generasjon containerskip.

2. Andre generasjon
På 1970-tallet økte antallet containerlaster på 40000-50000 bruttotonns containerskip til 1800-2000TEU, og farten økte også fra 23 til 26-27 knop. Containerskipene fra denne perioden ble kjent som andre generasjon.

3. Tre generasjoner
Siden oljekrisen i 1973 er ​​andre generasjon containerskip sett på som representanten for uøkonomisk type, så ble erstattet av tredje generasjon containerskip, hastigheten på denne generasjonen skip redusert til 20-22 knop, men pga. øke størrelsen på skroget, forbedre transporteffektiviteten, antall containere nådde 3000TEU, derfor er den tredje generasjonen av skipet effektivt og mer energieffektivt skip.



4. Fire generasjoner
På slutten av 1980-tallet ble hastigheten på containerskip ytterligere økt, og den store størrelsen på containerskip ble bestemt på å passere gjennom Panamakanalen. Containerskip i denne perioden ble kalt fjerde generasjon. Det totale antallet containere lastet for fjerdegenerasjons containerskip er økt til 4400. Rederiet i Chengdu-agenten fant at på grunn av bruken av høyfast stål, ble vekten av skipet ble redusert med 25 %. Utviklingen av høyeffekts dieselmotor reduserte drivstoffkostnadene kraftig, og antall mannskaper ble redusert, og økonomien til containerskip ble ytterligere forbedret.

5, fem generasjoner
Fem APLC-10-containere bygget av tyske verft kan bære 4800TEU. Kaptein / skipsbreddeforholdet til dette containerskipet er 7 til 8, noe som øker spensten til skipet og kalles femte generasjons containerskip.

6. Seks generasjoner
Seks Rehina Maersk, ferdigstilt våren 1996 med 8000 T E U, er bygget, og markerer sjette generasjon containerskip.

7. Syv generasjoner
I det 21. århundre representerer det 13 640 T E U containerskipet med over 10 000 bokser bygget av Odense Shipyard og satt i drift fødselen til den syvende generasjonen containerskip

8. Åtte generasjoner
I februar 2011 bestilte Maersk Line 10 superstore containerskip med 18 000 T E U i Daewoo Shipbuilding, Sør-Korea, som også markerte fremveksten av den åttende generasjonen containerskip.
Trenden med store skip har vært ustoppelig, og lastekapasiteten til containerskip har vært å slå gjennom. I 2017 bestilte Dafei Group 923000TEU superstore containerskip med doble drivstoff i China State Shipbuilding Group. Containerskipet "Ever Ace", operert av rederiet Evergreen, er en del av en serie på seks 24 000 T E U containerskip.Containerskip spiller en viktig rolle i distribusjon av varer rundt om i verden, tilrettelegging for forsyningskjeder over havet og kontinenter.

Informasjonen ovenfor er hentet fra Internett.