Symptomen van abnormaal geluid in de distributieketting van de motor Beschrijving: De kans op abnormaal geluid in de motorruimte is waarschijnlijker. De meeste mensen beoordelen het abnormale geluid in de motorruimte ook op basis van de bron van het geluid, meestal een metaalraspend of windfluitend geluid. Het wordt voornamelijk veroorzaakt door overmatige slijtage van sommige onderdelen of onjuiste montage en afstelling.


Het abnormale geluid van de distributieketting van de motor zal het gebruik zeker beïnvloeden. Het wordt aanbevolen om deze te vervangen. De reden:

1. De belangrijkste redenen voor het abnormale geluid van de distributieketting zijn over het algemeen: er is geen spanning in het kettingspanapparaat, de distributieketting is uitgerekt, de kettinggeleider is abnormaal versleten, het distributietandwiel is abnormaal, enz., wat gepaard gaat met vervanging van mechanische onderdelen, welk onderdeel is kapot Welke

2. Om te voorkomen dat de opening groter wordt door slijtage van de ketting, installeert het systeem een ​​kettingspanner om de ketting automatisch aan te spannen. Dit soort kettingspanner is afhankelijk van de oliedruk om te werken. Wanneer het smeersysteem uitvalt, zal de kettingafstand te groot zijn en zal er geluid ontstaan ​​door de abnormale oliedruk. Het moet op tijd worden gecontroleerd en gerepareerd om te voorkomen dat de motor door overmatige openingen de motor beschadigt. Over het algemeen is het geluid dat ontstaat als gevolg van een lage oliedruk groter bij stationair toerental en minder bij het tanken;

3. Als de ketting versleten en slap is en er een opening is tussen de in elkaar grijpende delen, zal de ketting bovendien een abnormaal geluid maken tijdens het gebruik. Naarmate de ketting losslijt, worden de tandwieltanden versleten, wordt het werkoppervlak van de kettingspanner versleten, wordt de plunjer-stoterstang afgebeten, is de oliedruk laag en is de smering slecht, en is de oliedoorgang naar de kettingspanner geblokkeerd enz. zullen ervoor zorgen dat de krukasketting abnormaal wordt. ring;

4. Op dit moment moet u het distributiedeksel demonteren, de slijtage van de dalonderdelen en de oliedoorgang en oliedruk van de kettingspanner controleren, de onderdelen met ernstigere slijtage vervangen en de onderdelen met lichtere slijtage blijven gebruiken. slijtage door reparatie. Na het opnieuw installeren van de ketting kan de kettingspanner automatisch de spanning van de ketting aanpassen, meestal zonder handmatige aanpassing;

5. Het wordt aanbevolen om de distributieriem elke 60.000-80.000 kilometer te vervangen, en de distributieketting hoeft over het algemeen niet te worden vervangen, tenzij de distributieketting abnormaal geluid maakt. De distributieketting is geen kwetsbaar onderdeel, maar de werking ervan wordt volledig gesmeerd door motorolie. Daarom moet u op regelmatige olieverversing letten en geen inferieure motorolie gebruiken. Onder normale omstandigheden wordt de afwijkende distributieketting na 50.000-60.000 kilometer verkregen. Als de auto maar 10.000-20.000 kilometer rijdt, is er sprake van een kwaliteitsprobleem. Het is raadzaam om zo snel mogelijk een claim in te dienen.

Wat we eraan moeten herinneren is dat als het om een ​​abnormaal geluid in de motor gaat, de meeste autobezitters dit niet zelf kunnen oplossen, en dat het het beste is om de auto ter inspectie naar de fabriek te sturen.