De installatiemethode is als volgt:

1. Zoek eerst de krukas in het bovenste dode punt van de cilinder, en er zit een bout aan de voorkant van de linkerkant van het motorblok. Verwijder deze en installeer een langere bout. Wanneer de krukas naar het bovenste dode punt van een cilinder loopt, wordt de bout tegen de kruk gedrukt, zodat de krukas bovenaan staat als deze met de klok mee draait.
2. Bevestig vervolgens de inkomende en uitgaande nokkenassen, er is een opening aan de achterkant van de nokkenas en de opening is excentrisch. Draai de nokkenas totdat de opening op één lijn ligt met het afdichtingsvlak van de cilinderkop, zoek een steeksleutel van dezelfde dikte en plaats deze in de opening.
3. Monteer de distributieketting op het distributietandwiel en monteer deze in de draairichting wanneer deze is verwijderd. Draai de bevestigingsbouten van de distributietanden van de uitlaatnokkenas los, zodat er vrije rotatie mogelijk is tussen de distributietanden van de uitlaatnokkenas en de nokkenas. Installeer de kettinggeleiderplaat en de kettingspanner en maak vervolgens de vergrendelde distributiekettingspanner los.
4. Er zit een schroefgat in het distributiedeksel. Gebruik een geschikte bout (M6X1.0) om de krukaspoelie op het distributiedeksel te bevestigen. Vergrendel nu de bouten van de krukaspoelie.