De norm voor de axiale speling van de nokkenas is: de benzinemotor is over het algemeen 0,05 ~ 0,20 mm, niet meer dan 0,25 mm; dieselmotor is over het algemeen 0 ~ 0,40 mm, niet meer dan 0,50 mm. De axiale speling van de nokkenas wordt gegarandeerd door de samenwerking tussen het drukvlak en de nokkenaslagerzitting op de cilinderkop. Deze speling wordt gegarandeerd door de maattolerantie van de onderdelen en kan niet handmatig worden aangepast.

Nadat het nokkenastapje lange tijd heeft gewerkt, zal de opening groter worden als gevolg van slijtage, wat resulteert in de axiale beweging van de nokkenas, wat niet alleen de normale werking van de kleppentrein beïnvloedt, maar ook de normale werking van de nokkenas beïnvloedt. rijdende onderdelen.

Controleer de axiale speling van de nokkenas. Nadat u andere delen van de kleptransmissiegroep hebt verwijderd, gebruikt u de meetkloksonde om het uiteinde van de nokkenas aan te raken, duwt en trekt u de nokkenas naar voren en naar achteren en drukt u de meetklok verticaal op het uiteinde van de nokkenas om de nokkenas axiale beweging te maken De aflezing van de meetklok moet ongeveer 0,10 mm zijn en de gebruikslimiet van de axiale speling van de nokkenas is over het algemeen 0,25 mm.

Als de lagerspeling te groot is, vervang dan het lager. Controleer en stel de axiale speling van de nokkenas, gepositioneerd met de lagerkap, af. De nokkenas van de motor is axiaal gepositioneerd op het vijfde nokkenaslager, en de nokkenas is axiaal gepositioneerd met de breedte van de lagerkap en de tap.