1. Beter comfort

De luchtvering vertrouwt op de stijfheidscoëfficiënt van de luchtveer om de zachtheid en hardheid aan te passen. Vergeleken met de traditionele stalen spiraalveer heeft deze ophangingsstructuur een groter aanpassingsbereik en kan de luchtveer worden opgeblazen of leeggelopen afhankelijk van verschillende wegomstandigheden. bereiken het doel van soepel rijden. Bij het rijden op hogesnelheidswegen kan de ophanging bijvoorbeeld verstijfd worden om de stabiliteit van het voertuig bij hoge snelheden te verbeteren; bij het rijden op hobbelige wegen met lage snelheid kan de vering worden verzacht om het comfort en de passeerbaarheid van het voertuig te verbeteren.

2. De rijervaring is verbeterd.

Tegenwoordig kunnen luchtveringssensoren de stijfheid van elke luchtveer aanpassen aan de huidige rijhouding van het voertuig om de prestaties van het voertuig onder extreme omstandigheden te verbeteren. Wanneer er bijvoorbeeld intensief met het voertuig wordt gereden, zullen de luchtveren van de buitenste wielen de stijfheid vergroten, waardoor wordt voorkomen dat de carrosserie te ernstig gaat rollen en het doel van bochten op hoge snelheid wordt bereikt. Wanneer het voertuig snel accelereert of krachtig remt, kan ook de stijfheid van de voor- en achtervering van het voertuig worden geregeld om de traagheidskanteling van de voertuigcarrosserie te verminderen.

3. De hoogte van het chassis kan vrij worden verhoogd en verlaagd

Bij het tegenkomen van ruige wegen kan de hoogte van het chassis aanzienlijk worden vergroot, zodat het voertuig een betere begaanbaarheid heeft. Bij terugkeer op normale wegen kan het chassis worden verlaagd, waardoor het voertuig een lager zwaartepunt krijgt, de luchtweerstand wordt verminderd en de stabiliteit bij hoge snelheden wordt verbeterd. Bovendien kan de luchtvering automatisch de hoogte van de voertuigcarrosserie handhaven, wat de schokabsorptieprestaties van het voertuig zoveel mogelijk kan garanderen, zelfs wanneer deze volledig beladen is met vracht.