Op de jaarlijkse pers- en resultatenconferentie in mei gaf Bosch Chief Financial Officer Marcus Forschner toe: “Onze last wordt steeds zwaarder door de scherpe stijging van de energie-, grondstoffen- en logistieke kosten. Zoals OEM’s de druk van stijgende kosten doorgeven door de prijzen te verhogen , en onze leveranciers moeten hetzelfde doen.”

Volgens gegevens van Auto Forecast Solutions, een bedrijf dat data voorspelt in de auto-industrie, heeft de mondiale automarkt dit jaar een cumulatieve daling van ongeveer 3,62 miljoen voertuigen opgetekend. Sinds begin dit jaar hebben Japanse autobedrijven als Toyota en Honda bijna elke maand nieuwe productiereductieplannen vrijgegeven. Toyota zei onlangs dat het in november een deel van de productie van elf productielijnen in acht Japanse fabrieken zal opschorten, een stap die de productie van Corolla, Lexus LS en andere modellen zal beïnvloeden. Toyota gaf de schuld aan tekorten aan onderdelen en zei dat het de impact van supply chain-problemen op de toekomstige productie aan het evalueren was.