Enkele oorzaken van buigen en breken van de krukas
2022-04-02
De scheuren op het oppervlak van de krukas en het buigen en draaien van de krukas zijn de oorzaken van de krukasbreuk.
Daarnaast zijn er verschillende redenen:
①Het materiaal van de krukas is niet goed, de productie is defect, de kwaliteit van de warmtebehandeling kan niet worden gegarandeerd en de bewerkingsruwheid kan niet voldoen aan de ontwerpvereisten.
② Het vliegwiel is uit balans en het vliegwiel en de krukas zijn niet coaxiaal, wat de balans tussen het vliegwiel en de krukas zal vernietigen en ervoor zal zorgen dat de krukas een grote traagheidskracht genereert, wat resulteert in vermoeidheidsbreuken van de krukas.
③Het gewichtsverschil van de vervangen zuigerdrijfstanggroep overschrijdt de limiet, zodat de explosieve kracht en de traagheidskracht van elke cilinder inconsistent zijn en de kracht van elke tap van de krukas uit balans is, waardoor de krukas breekt.
④ Tijdens de installatie zal een onvoldoende aanhaalmoment van de vliegwielbouten of -moeren ervoor zorgen dat de verbinding tussen het vliegwiel en de krukas losraakt, het vliegwiel uit balans raakt en een grote traagheidskracht genereert, waardoor de krukas breekt.
⑤ Lagers en astappen zijn ernstig versleten, de bijbehorende speling is te groot en de krukas wordt blootgesteld aan schokbelastingen wanneer het toerental abrupt verandert.
⑥ Langdurig gebruik van de krukas, bij meer dan drie keer slijpen en repareren, vanwege de overeenkomstige verkleining van de astap, is het ook gemakkelijk om de krukas te breken.
⑦ De olietoevoertijd is te vroeg, waardoor de dieselmotor ruw werkt; de gasbediening is tijdens het werk niet goed en het toerental van de dieselmotor is instabiel, waardoor de krukas bij een grote stootbelasting gemakkelijk kapot gaat.
.png)