1. De reden voor de zuigerveer
(1) De structuur van het zuigerveermateriaal voldoet niet aan de technische vereisten en de organisatie is los.
(2) De hardheid van de zuigerveer is laag en voldoet niet aan de eisen.
(3) De thermische stabiliteit van de zuigerveer is slecht en de metallografische structuur verandert enorm.

2. Redenen voor cilindervoering
(1) De binnendiameter van de cilindervoering voldoet niet aan de eisen en is te groot of te klein.
(2) De ruwheid van het binnengat van de cilindervoering voldoet niet aan de eisen en de oliefilm is niet gemakkelijk te vormen.
(3) De verticaliteit en rondheid van de cilindervoering voldoen niet aan de eisen.

3. Overige accessoires
(1) De kwaliteit van het luchtfilter en het oliefilter is niet goed, er komt een grote hoeveelheid stof of overmatige onzuiverheden in de olie de cilinder binnen.
(2) Onjuiste selectie van wrijvingspaar.

4. Oliekwaliteit
(1) Slechte oliekwaliteit.
(2) De kwaliteit van de brandstof is inferieur, het loodgehalte is hoog en de verbrandingsproducten vormen schurend materiaal, wat schurende slijtage veroorzaakt.

5. Reparatie
(1) Tijdens de reparatie is de reinheid niet voldoende en zitten er onzuiverheden zoals zand of ijzer in de cilinder.
(2) Onjuiste keuze van de zuigerveer of zuigermaat.
(3) Bij het monteren van bewegende delen voldoen de passingsspeling en het boutkoppel niet aan de vereisten.

6. Gebruik
(1) De temperatuur van de motor is abnormaal; te hoog of te laag zal de slijtage van de machineonderdelen verergeren.