Het krukdrijfstangmechanismebestaat uit drie delen: een carrosseriegroep, een zuigerdrijfstanggroep en een krukasvliegwielgroep. Het krukdrijfstangmechanisme is het belangrijkste bewegende deel van de motor om de werkcyclus te realiseren en de energieomzetting te voltooien.

Tijdens de arbeidsslag zet het de thermische energiezuiger die wordt gegenereerd door de verbranding van de brandstof om in een heen en weer gaande beweging en de rotatie van de krukas in mechanische energie om vermogen af ​​te geven; bij andere slagen hangt het af van de rotatietraagheid van de kruk en het vliegwiel en drijft de zuiger op en neer door de drijfstang om omstandigheden te creëren voor het volgende werk.

De functie van het krukdrijfstangmechanisme is om een ​​plaats te bieden voor verbranding, waarbij de expansiedruk van het gas op de bovenkant van de zuiger, nadat de brandstof is verbrand, wordt omgezet in het koppel van de krukasrotatie, en er continu vermogen wordt afgegeven.

(1) Verander de druk van het gas in het koppel van de krukas;

(2) Verander de heen en weer gaande beweging van de zuiger in de roterende beweging van de krukas;

(3) Transformeer de kracht van de verbranding op de bovenkant van de zuiger in het koppel van de krukas om mechanische energie naar de werkende machine te sturen.