1. Installatie van de zuigerveer:

De gekwalificeerde zuigerveer kan na inspectie op de zuiger worden gemonteerd. Besteed tijdens de installatie speciale aandacht aan de openingspositie en richting van de ring. Over het algemeen staat er een pijl naar boven of het TOP-logo op de zijkant van de zuigerveer. Dit vlak moet naar boven worden geïnstalleerd. Als het wordt omgekeerd, zal dit een ernstig falen van de olieverbranding veroorzaken; zorg ervoor dat de openingsposities van de ringen ten opzichte van elkaar verspringen (doorgaans 180 ° ten opzichte van elkaar). Zorg er gelijkmatig verdeeld voor dat de opening niet uitgelijnd is met de positie van het zuigerpengat; bij installatie op de zuiger wordt speciaal gereedschap gebruikt en handmatige installatie wordt niet aanbevolen; let op de installatie van onder naar boven, dat wil zeggen: installeer eerst de oliering en installeer vervolgens de tweede luchtring, een gasring. Let erop dat de zuigerveer tijdens de installatie de coating van de zuiger niet bekrast.

2. De zuigerdrijfstang wordt op de motor geïnstalleerd:

Reinig de cilindervoering vóór montage grondig en breng een dun laagje motorolie aan op de cilinderwand. Breng wat motorolie aan op de zuiger met de zuigerveer erop en de lagerbus van de drijfstang, gebruik vervolgens een speciaal gereedschap om de zuigerveer samen te drukken en installeer de zuigerdrijfstang in de motor. Draai na installatie de drijfstangschroef vast volgens het gespecificeerde aanhaalmoment en de aangegeven aanhaalmethode en draai vervolgens de krukas. De krukas moet vrij kunnen draaien, zonder duidelijke stagnatie, en de rotatieweerstand mag niet te groot zijn.