Zuigerveer is een van de kernonderdelen van de motor. Het materiaal van de zuigerveer moet een geschikte sterkte, hardheid, elasticiteit en weerstand tegen vermoeidheid, uitstekende slijtvastheid, hittebestendigheid en corrosieweerstand hebben. Met de ontwikkeling van moderne motoren in de richting van hoge snelheid, hoge belasting en lage emissies, terwijl de eisen aan zuigerveermaterialen steeds hoger worden, wordt ook de oppervlaktebehandeling aan hogere eisen onderworpen. Steeds meer nieuwe warmtebehandelingstechnologieën worden of worden gebruikt bij de warmtebehandeling van zuigerveren, zoals ionennitreren, oppervlaktekeramiek, nanotechnologie, enz. Dit artikel introduceert voornamelijk de infiltratie-keramische behandeling van zuigerveren.

Keramische behandeling met zuigerveeronderdompeling is een plasma-chemische dampdepositietechnologie bij lage temperatuur (kortweg PCVD). Op het oppervlak van het metalen substraat wordt een keramische film met een dikte van enkele micrometers gegroeid. Op hetzelfde moment dat het keramiek het metaaloppervlak binnendringt, dringen ook de metaalionen het keramiek binnen. De film dringt naar binnen en vormt tweerichtingsdiffusie en wordt een "cermetcomposietfilm". In het bijzonder kan het proces het keramische composietmateriaal van metaal laten groeien op een metalen substraat waarin halfgeleidermaterialen zoals chroom moeilijk kunnen diffunderen.

Deze "metaalkeramische composietfilm" heeft de volgende kenmerken:

1. Groeien bij lage temperaturen onder 300 ℃ zonder enig nadelig effect op de zuigerveer;

2. Het metaal op het oppervlak van de zuigerveer ondergaat tweerichtingsdiffusie met boornitride en kubisch siliciumnitride in een vacuümplasmatoestand, waardoor een functioneel materiaal met een gradiëntgradiënt wordt gevormd, zodat het stevig is gecombineerd;

3. Omdat de keramische dunne film en het metaal een functioneel materiaal met een schuine gradiënt vormen, speelt het niet alleen een rol bij het stevig hechten van de overgangslaag, maar verandert het ook de sterkte van de keramische verbindingsrand, verbetert het de buigweerstand en verbetert het oppervlak aanzienlijk hardheid en taaiheid van de ring;

4. Betere slijtvastheid bij hoge temperaturen;

5. Verbeterde antioxidantcapaciteit.

Omdat de keramische film een ​​zelfsmerende functie heeft, kan de met keramische zuigerveer geïmpregneerde zuigerveer de wrijvingscoëfficiënt van de motor met 17% tot 30% verminderen, en wordt de hoeveelheid slijtage tussen deze en het wrijvingspaar met 2/ verminderd. /5 1/2, en dit kan aanzienlijk worden verminderd. Trillingen en geluid van de motor. Tegelijkertijd is, dankzij de goede afdichtingsprestaties tussen de keramische film en de cilindervoering van de motor, de gemiddelde luchtlekkage van de zuiger ook met 9,4% afgenomen en kan het motorvermogen met 4,8% (13,3%) worden verhoogd. En bespaar brandstof 2,2% 22,7%, motorolie 30% 50%.