1. Hoekcontactkogellagers
Er is een contacthoek tussen de ring en de bal. De standaard contacthoeken zijn 15°, 30° en 40°. Hoe groter de contacthoek, hoe groter het axiale draagvermogen. Hoe kleiner de contacthoek, des te bevorderlijker voor rotatie op hoge snelheid. Draag radiale belasting en unidirectionele axiale belasting. De twee hoekcontactkogellagers met één rij die in structuur aan de achterkant zijn gecombineerd, delen de binnenring en de buitenring en kunnen radiale belasting en bidirectionele axiale belasting dragen.
Het belangrijkste doel:
Enkele rij: werktuigmachineas, hoogfrequente motor, gasturbine, centrifugaalscheider, voorwiel van kleine auto, differentiële rondselas.
Dubbele rij: oliepomp, wortelsblower, luchtcompressor, verschillende transmissies, brandstofinjectiepomp, drukmachines.
2. Tonlagers
Dit type lager is uitgerust met sferische rollen tussen de buitenring van de bolvormige loopbaan en de binnenring van de dubbele loopbaan. Volgens de verschillende interne structuren is het verdeeld in vier typen: R, RH, RHA en SR. Het midden van het lager is consistent en heeft zelfuitlijnende prestaties, zodat het automatisch de verkeerde uitlijning van de as kan aanpassen die wordt veroorzaakt door de doorbuiging of verkeerde uitlijning van de as of de behuizing, en bestand is tegen radiale belastingen en bidirectionele axiale belastingen.
Belangrijkste toepassingen:
machines voor het maken van papier, reductietandwielen, assen van spoorwegvoertuigen, stoelen van walserijversnellingsbakken, walsrollen, brekers, trilzeven, drukmachines, houtbewerkingsmachines, diverse industriële verloopstukken, verticale zelfinstellende lagers met zittingen.
3. kegellagers
Dit type lager is uitgerust met afgeknotte afgeknotte rollen, die worden geleid door de grote ribbe van de binnenring. Het ontwerp zorgt ervoor dat de hoekpunten van het oppervlak van de binnenring, het oppervlak van de buitenring en de conische oppervlakken van het rollende oppervlak van de rol elkaar kruisen op de hartlijn van het lager. punt hierboven. Lagers met één rij kunnen radiale belasting en axiale belasting in één richting dragen, en lagers met dubbele rij kunnen radiale belasting en axiale belasting in twee richtingen dragen, en zijn geschikt voor het dragen van zware belastingen en stootbelastingen.
Hoofdgebruik:
Auto: voorwiel, achterwiel, transmissie, differentieel rondselas. Spindels voor werktuigmachines, bouwmachines, grote landbouwmachines, tandwielreductiemiddelen voor spoorwegvoertuigen, rolhalzen voor walserijen en reductieapparaten.
4. Groefkogellagers
Structureel gezien heeft elke ring van een diepgroefkogellager een doorlopende loopring van het groeftype met een doorsnede van ongeveer een derde van de equatoriale omtrek van de kogel. Groefkogellagers worden voornamelijk gebruikt om radiale belastingen te dragen, maar kunnen ook bepaalde axiale belastingen dragen.
Wanneer de radiale speling van het lager groter wordt, heeft het de eigenschappen van een hoekcontactkogellager en kan het in twee richtingen afwisselende axiale belastingen dragen. Vergeleken met andere typen lagers met dezelfde maat heeft dit type lager een kleine wrijvingscoëfficiënt, een hoge limietsnelheid en hoge precisie, en is het het voorkeurslagertype voor gebruikers bij het selecteren van modellen.
Belangrijkste toepassingen:
auto's, tractoren, werktuigmachines, motoren, waterpompen, landbouwmachines, textielmachines, enz.
