Voorzorgsmaatregelen bij installatie van cilindervoeringspecificaties

2022-11-21

(1) Reinig vóór installatie de bramen, roest en vuil op de cilindervoering en de verzinking van de carrosserie.
Breng geen verf of lijm aan op het onderoppervlak van de steunschouder van de cilindervoering, of op het bovenoppervlak van de verzinking van het motorblok, omdat als de reiniging niet is uitgevoerd of het oppervlak is geverfd met andere stoffen, de positie van het bovenste vlak van de naaf van de cilindervoering zal te hoog zijn. Wanneer u de cilinderkopbouten op het platform vastdraait, zal de steunschouder van de cilindervoering breken.
(2) Controleer en meet zorgvuldig de maat van elk onderdeel vóór de installatie, vooral de maat van het bijpassende onderdeel. Nadat de cilindervoering in het lichaam is gedrukt, moet u ook zorgvuldig de vormtolerantie en positietolerantie controleren, de dikte van de cilinderpakking controleren en de maat na installatie garanderen, anders kan elke maat en tolerantie die de vereisten van de installatiespecificatie overschrijdt mogelijk ervoor zorgen dat de cilindervoering breekt.
(3) Voordat u de cilindervoering installeert, controleert u zorgvuldig de waterafdichtingsring van de cilindervoering en de bijbehorende speling tussen de waterafdichtingsring en de cilinderboring van het lichaam.
De waterafdichtingsring moet een goede elasticiteit, een uniforme dikte en geen schade aan het oppervlak hebben.
Om de afdichtingsprestaties te garanderen, is het over het algemeen vereist dat de afdichtring 0,3 ~ 0,5 mm uit het boogoppervlak van de groefrand steekt nadat deze in de afdichtingsgroef van de cilindervoering is geïnstalleerd. Als de opening te groot is, is deze moeilijk af te dichten en is de pasvorm te strak. Door de vervorming van de cilindervoering scheurt de voering.
(4) Onder normale omstandigheden moet de ondersnijdingsgroef, vanwege de functie van de afdichtring, droog en watervrij zijn, maar als de pasvorm te los zit, zal koelwater in de ondersnijdingsgroef sijpelen, die zich dicht bij de verbranding bevindt kamer, cilinder Het temperatuurverschil tussen de binnen- en buitenwanden van de huls is erg groot, wat grotere spanningen zal veroorzaken en ervoor zal zorgen dat de cilindervoering breekt.