Voor schepen zonder oliepompsets dient aan scheepsbedrijven te worden gevraagd tijdig reserve oliepompsets te installeren.

Isoleer de defecte oliepompset om het systeem over te dragen naar de werkende oliepompset en gebruik een onafhankelijke bedrijfsmodus om het noodsysteem te beheren.

2. Maatregelen om roerstoringen van schepen op te lossen

Wanneer het schip niet over een reserveoliepomp beschikt, is het schip in geval van nood gevoelig voor roerstoringen.

De effectieve maatregelen om de roerstoring van het schip op te lossen zijn het uitrusten van een geschikte reserveoliepomp en het opzetten van een redelijk controlebeheersysteem om het falen van de roerstoring te voorkomen.

Het oliepompbesturingssysteem kan de oliepomp effectief beheren en controleren, en wanneer de oliepomp uitvalt, verbreekt het automatisch de verbinding tussen het omkeerroer en de oliepomp, zodat de reserveoliepomp kan worden gestart en gebruikt, en de defecte oliepomp kan op een geschikte plaats worden gerepareerd en onderhouden om het optreden van defecten aan de oliepomp te voorkomen. Andere problemen, om de normale navigatie van het schip te garanderen en de veiligheid van de machines en uitrusting van het schip, evenals van personeel en eigendommen, te garanderen.

3. De oplossing voor het falen van de waterafsluit- en vasthoudcilinder van het schip

Het falen van de waterslagcilinder van het schip heeft grote gevolgen voor de vaarkracht en snelheid van het schip. De oplossing voor het falen van de water-cut-houdcilinder is het vervangen van de beschadigde of onvolledige mechanische onderdelen van de uitrusting en het reinigen van de olieresten in de dieselmotor. Breng redelijke aanpassingen aan de brandstofinjectiepomp aan.

Bovendien is het ook noodzakelijk om een ​​geschikte smeerolie te kiezen, afhankelijk van de bedrijfsomgeving van de dieselmotor en de bedrijfsomstandigheden voor het uitvallen van de dieselmotor.

Om faalproblemen te verminderen, moet de smeerolie multigrade smeerolie zijn en moet de smeerolie op tijd worden vervangen om andere verontreiniging van de smeerolie te voorkomen.

Wanneer de dieselmotor wordt gestart, moet smeerolie voor de dieselmotor worden gebruikt om de situatie van snelle acceleratie of overbelasting te verminderen. De dieselmotor werkt het beste bij nominaal vermogen en nominaal toerental, en de smeerolie, het koelwater en de uitlaattemperatuur moeten redelijk worden gecontroleerd om te voorkomen dat de dieselmotor verschijnt. Bij te hoge temperatuur. Regelmatige inspectie en onderhoud moeten ook worden uitgevoerd om de normale werking van de verschillende mechanische uitrusting van het schip te garanderen.