Ondanks de impact van veel ongunstige factoren liet de auto-onderdelenindustrie het afgelopen jaar nog steeds positieve vooruitzichten zien. De ontwikkeling van gebieden als elektrische voertuigen, netwerken en intelligentie blijft de industrie en de vraag van de consument diepgaand vormgeven. Welke grote gebeurtenissen hebben er in 2022 plaatsgevonden in de auto-onderdelenindustrie? Welke verlichting brengt het ons?
Sinds 2022 zijn de algehele prestaties van de industrie voor verbrandingsmotoren tot op zekere hoogte beïnvloed door meerdere factoren, zoals krappe toeleveringsketens, slechte logistiek en vertraging van de infrastructuur. Uit de gegevens blijkt dat het verkoopvolume van verbrandingsmotoren in november 2022 zowel maand-op-maand als jaar-op-jaar daalde. Van januari tot november bedroeg de cumulatieve verkoop van verbrandingsmotoren 39,7095 miljoen eenheden, een stijging op jaarbasis van -12,92%, een stijging van 1,86 procentpunten ten opzichte van de cumulatieve daling van de voorgaande maand (-11,06%). Wat de terminalmarkten betreft, zijn de productie en verkoop van auto's enigszins traag, is het groeitempo van personenauto's vertraagd en zijn bedrijfsvoertuigen met dubbele cijfers blijven dalen; markten zoals bouwmachines en landbouwmachines zijn nog steeds in een staat van aanpassing, en motorfietsen zijn scherp gedaald, wat resulteert in een lage vraag naar verbrandingsmotoren. op hetzelfde niveau.
De traditionele verbrandingsmotor heeft een ontwikkelingsgeschiedenis van meer dan 100 jaar en heeft nog steeds potentieel om benut te worden. Nieuwe technologieën, nieuwe structuren en nieuwe materialen hebben allemaal nieuwe missies gegeven aan verbrandingsmotoren. In veel toepassingsscenario’s zal de verbrandingsmotor ook in de toekomst nog lange tijd een dominante positie innemen. Zowel fossiele brandstoffen als biobrandstoffen kunnen worden gebruikt als brandstofbronnen voor verbrandingsmotoren. Daarom hebben verbrandingsmotoren nog steeds een brede marktruimte.
