1. कामको क्रममा डिजेल इन्जिनको अनुचित सञ्चालन, वा मर्मत प्रक्रियाको क्रममा अपर्याप्त मर्मतसम्भारले सिलिन्डर लाइनर बिग्रन सक्छ, मुख्य रूपमा निम्न पक्षहरूमा:
डिजेल इन्जिनले केही समयको लागि काम गरिसकेपछि, सिलिन्डर टाउकोको बोल्ट कस्ने बल र प्रत्येक बोल्ट बीचको बल सन्तुलन पुन: जाँच गर्न ध्यान दिन आवश्यक छ, ताकि कम्पन आवृत्ति र आयामको वृद्धिबाट बच्न। सिलिन्डर लाइनर ढीलो बोल्टको कारणले गर्दा, जसले गर्दा सिलिन्डर लाइनर फुट्न सक्छ। प्रत्येक बोल्टको बीचमा असन्तुलित बलको कारण भाँच्ने दुर्घटनाहरू हुन्छन्।
2. डिजेल इन्जिनलाई लामो समयसम्म ओभरलोड नगर्नुहोस्, धेरै छिटो गति नगर्नुहोस्, र थ्रोटल धेरै नबढाउनुहोस्, अन्यथा इन्टेक एयर भोल्युमले प्रयोग आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन, जसको परिणामस्वरूप "चिसो फट" घटना हुनेछ। उल्लेखनीय रूपमा सिलिन्डर लाइनरमा तनाव बिग्रन्छ र कमजोर भागहरूमा दरारहरू निम्त्याउँछ।
3. डिजेल इन्जिनको काम गर्ने प्रक्रियाको क्रममा, स्नेहन प्रणालीको विफलता र स्नेहन तेलको चिपचिपापन जस्ता धेरै कारकहरूको कारणले गर्दा, सिलिन्डर लाइनरको भित्री पर्खालमा तेलको फिल्म बन्न सक्दैन, र पिस्टनको घण्टी। र सिलिन्डर लाइनरको भित्री पर्खालले सुख्खा घर्षण बनाउँछ, र पिस्टन रिङ र पिस्टन स्कर्ट सीधा टाँसिएको हुन्छ। , सिलिन्डर लाइनर तान्नुहोस्।
तसर्थ, हामीले दैनिक मर्मतसम्भारको समयमा स्नेहन प्रणालीको मर्मतसम्भारमा ध्यान दिनुपर्दछ, र हामीले विभिन्न मौसमहरूमा विभिन्न चिपचिपापन भएका लुब्रिकेटिङ तेलहरूको प्रयोगमा पनि ध्यान दिनुपर्छ।
4 उच्च तापक्रममा डिजेल इन्जिनमा अचानक चिसो पानी थपिनु वा आन्तरिक गडबडीका कारण बारम्बार बोयलर उमाल्नु आदिले सिलिन्डर लाइनर विकृत हुने र सिलिन्डरको विकृति निम्त्याउने लगभग सबै कारकहरू हुन्। लाइनर सिलिन्डर लाइनर तोड्न को लागी सबैभन्दा आधारभूत कारण हो। हामीले यो मुद्दामा धेरै ध्यान दिनुपर्छ।
