टेपर रिङको काम गर्ने सतह सानो टेपर (90 श्रृंखलाको डिजेल इन्जिनको टेपर रिंग कोन कोण 2° हो) भएको टेपर गरिएको सतह हो, र क्रस सेक्शन ट्रापेजोइडल हुन्छ। रिंगमा सिलिन्डर स्थापना भएपछि, रिंगको बाहिरी तल्लो किनारा मात्र सिलिन्डर पर्खालसँग सम्पर्कमा हुन्छ, जसले सतहमा सम्पर्कको दबाब बढाउँछ र दौड-इन र सील कार्यसम्पादनमा सुधार गर्दछ। एकै समयमा, तल जाँदा तेल स्क्र्यापिंग प्रदर्शन राम्रो छ, र माथि जाँदा झुकाव सतहको "तेल वेज" प्रभावको कारणले, यो तेल फिल्ममा तैरिन सक्छ र समान रूपमा स्नेहन तेल वितरण गर्ने प्रभाव हुन्छ। यसैले, यद्यपि सम्पर्क दबाव उच्च छ, यसले फ्यूजन पहिरनको कारण बनाउँदैन।

टेपर रिङ स्थापना गर्दा, त्यहाँ एक दिशा आवश्यकता छ, र यसलाई पछाडि स्थापना गर्नु हुँदैन, अन्यथा यसले गम्भीर तेल चुहावट (पम्प तेल) निम्त्याउँछ, इन्जिनमा लुब्रिकेटिङ तेल र कार्बन निक्षेपको खपत बढाउँछ। सही एसेम्बली हुनुपर्छ: ट्यापर रिङको सानो छेउ माथितिर फर्केर स्थापना गरिएको छ (90 श्रृंखलाको डिजेल इन्जिनको ट्यापर रिङको सानो छेउमा "上" शब्द कुँदिएको छ, यदि पुरानो टेपर रिङको चिन्ह स्पष्ट छैन भने , बाहिरी सर्कल को पॉलिश अन्त तल अनुहार हुनुपर्छ)। पहिलो हावा रिंगको लागि टेपर रिंग उपयुक्त छैन, किनभने पहिलो हावा रिंगले ठूलो दहन दबाब दिन्छ। यदि यो पहिलो हावा रिंगको रूपमा प्रयोग गरिन्छ भने, यो सिलिन्डर पर्खालबाट टाढा धकेलिएको हुन सक्छ र यसको सील प्रभाव गुमाउन सक्छ।

2 ट्विस्टेड रिंगहरू

ट्विस्टेड रिंगको क्रस-सेक्शन असममित छ, र औंठीको भित्री सर्कलको माथिल्लो किनारा ग्रुभ गरिएको छ (जस्तै 4125A डिजेल इन्जिनको दोस्रो र तेस्रो एयर रिंगहरू), वा च्याम्फर्ड (जस्तै सबै एयर रिंगहरू। 4115T डिजेल इन्जिन); घण्टीको बाहिरी घण्टीको तल्लो छेउमा ग्रोभ वा च्याम्फरहरू पनि हुन्छन्। घण्टीको खण्ड असममित छ र लोचदार बल असंतुलित छ, यो सिलिन्डर स्थापना पछि आफैं ट्विस्ट हुनेछ। औंठीको बाहिरी सतह सानो माथि र ठूलो तल्लो तहको पातलो सतह हो, जुन सिलिन्डर पर्खालसँग रैखिक सम्पर्कमा हुन्छ, र रिंग ग्रूभसँग रैखिक सम्पर्कमा पनि हुन्छ, र माथिल्लो र तल्लो छेउको सतहहरूको नजिक हुन्छ। औंठी नाली। यसले राम्रो दौड-इन र सील प्रदर्शन मात्र गर्दैन, तर रिंग ग्रूभमा प्रभाव र पहिरन पनि कम गर्दछ, र तेल स्क्र्यापिंग र तेल वितरण प्रदर्शन पनि राम्रो छ। ट्विस्ट रिंगको स्थापना टेपर रिंगको जस्तै हो, र त्यहाँ दिशाको आवश्यकता पनि छ, र यसलाई पछाडि स्थापना गर्न सकिँदैन, अन्यथा यसले तेललाई माथि उठाउनेछ। टोर्सन रिङको भित्री खाँचो वा च्याम्फर्ड साइडलाई माथितिर फर्काएर स्थापना गर्नुपर्छ; बाहिरी ग्रुभ गरिएको वा च्याम्फर्ड पक्ष तल अनुहार स्थापित हुनुपर्छ। ट्विस्टेड औंठी पनि पहिलो हावा रिंगको लागि उपयुक्त छैन। टेपर रिङ जस्तै, यदि पहिलो हावा रिंग प्रयोग गरिन्छ, यो सिलिन्डर भित्ताबाट टाढा धकेलिएको हुन सक्छ र यसको सील प्रभाव गुमाउन सक्छ।

3 ब्यारेल घण्टी

ब्यारेल-आकारको औंठीको बाहिरी सतह गोलाकार र पीस पछि एक्लो हुन्छ, जुन रन-इन पछि आयताकार खण्डको प्रारम्भिक अवस्थाको बराबर हुन्छ। सिलिन्डरमा स्थापना गरिसकेपछि, यो सिलिन्डर पर्खालसँग सम्पर्कमा छ, र माथि र तलको आन्दोलनले तेल फिल्म बनाउने प्रभाव पार्छ। यसलाई उच्च गति र उच्च अश्वशक्तिमा बलियो बनाइएको छ। इन्जिनमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, पहिलो ग्यास औंठीको रूपमा। सामान्यहरू आयताकार क्रस-सेक्शन ब्यारेल रिंगहरू, एकल-पक्षीय ट्रापेजोइडल ब्यारेल रिंगहरू वा डबल-साइडेड ट्रापेजोइडल ब्यारेल रिंगहरू हुन्। स्थापना गर्दा, चिन्हको साथको छेउले पिस्टनको माथिको सामना गर्नुपर्छ, अन्यथा खराब सील, कम सिलिन्डरको दबाब, बढेको तेल खपत, र सुरु गर्न कठिनाइ जस्ता विफलताहरू निम्त्याउन सजिलो छ।

5 आयताकार छल्ले

आयताकार घण्टीहरूलाई समतल घण्टीहरू पनि भनिन्छ, जसलाई निर्माण गर्न सजिलो हुन्छ, सिलिन्डरको पर्खालसँग ठूलो सम्पर्क क्षेत्र हुन्छ, र बलियो तातो अपव्यय प्रभाव हुन्छ। तिनीहरू हाल सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने पिस्टन रिंगहरू हुन्। यो स्थापना गर्न सजिलो छ, जे भए पनि, यो पहिलो, दोस्रो र तेस्रो एयर रिंग रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। तर जब पिस्टनले रेसिप्रोकेट गर्छ, यसले तेल पम्प गर्ने कार्य गर्दछ, त्यो हो, एक पटक पिस्टनले पारस्परिक रूपमा, पिस्टन रिंगले घण्टीको नालीमा रहेको तेललाई एक पटक दहन कक्षमा थिच्छ, र तेल सजिलै दहन कक्षमा पम्प गरिन्छ। जब आयताकार औंठीलाई ट्यापर्ड रिंग वा ट्विस्टेड रिंगसँग मिसाइन्छ, आयताकार औंठीलाई पहिलो ग्यास औंठीको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

द

6 trapezoidal औंठी

ट्रापेजोइडल रिंग प्रायः उच्च भारको साथ डिजेल इन्जिनको पहिलो हावा रिंगको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यसले पिस्टन बायाँ र दायाँ घुम्दा र रिङ खोल्ने बिचको ग्याप परिवर्तन गर्न सक्छ, जसले गर्दा यसमा रहेको कोक तेल निस्कन्छ, जसले पिस्टनको घण्टीलाई गमिङको कारणले अड्किनबाट रोक्छ। ।