धेरै क्षेत्रहरूमा, जाडोमा तापक्रम धेरै कम हुन्छ, र धेरै कार मालिकहरूले इन्जिन जमेको र क्र्याक भएको अप्ठ्यारो अनुभव गरेका छन्। यो अवस्था प्रायः हुन्छ जब चिसो इन्जिन सुरु हुन्छ। के तपाईलाई थाहा छ कि इन्जिन शून्य भन्दा तल केहि डिग्रीमा फ्रिज हुन्छ र क्र्याक हुन्छ?
इन्जिन फ्रिज र क्र्याक सामान्यतया माइनस दस डिग्री भन्दा कम हुन्छ, तर जब तापमान -10 भन्दा कम पुग्छ, इन्जिन ब्लक फ्रिज र क्र्याक हुनेछ।

इन्जिन फ्रिजिङ र क्र्याकिङका लागि दुई सर्तहरू आवश्यक हुन्छन्, एउटा कोल्ड स्टार्ट, र अर्को एन्टिफ्रिज वा अपर्याप्त एन्टिफ्रिज होइन।

इन्जिन फ्रिज र क्र्याक हुनुको कारण यो हो कि एन्टिफ्रिज फ्लुइडको भोल्युम विस्तार हुन्छ जब यो पाइपलाइनमा फ्रिज हुन्छ, जसले रेडिएटरलाई विस्तार गर्न र क्र्याक गर्न र इन्जिन सिलिन्डर ब्लक वा सिलिन्डर हेड फ्रिज गर्दछ। एकै समयमा, जब चिसो इन्जिन सुरु हुन्छ, इन्जिनमा रहेको फ्रिजले आइसिङको कारणले तातो फैलाउन पाइपमा घुम्न सक्दैन, जसले इन्जिनलाई सजिलै क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

इन्जिन फ्रिज र क्र्याक कसरी मर्मत गर्ने? यस समस्यालाई उप-घटकहरू र सामग्रीहरूद्वारा छलफल गर्नुहोस्।
पहिले, सिलिन्डर ब्लक को सामान्य सामाग्री बारेमा कुरा गरौं। अटोमोबाइल सिलिन्डरहरू सामान्यतया कास्ट आइरन र कास्ट एल्युमिनियममा विभाजित हुन्छन्। कास्ट आइरन सिलिन्डरहरू मर्मत गर्न सकिन्छ। साना दरारहरू सामान्यतया वेल्डिंग रडहरूद्वारा मर्न वेल्डेड हुन्छन् र सिलिन्डरको पर्खाललाई चिल्लो गर्न सकिन्छ। यदि सिलिन्डर बडी कास्ट एल्युमिनियम हो भने, यो केवल सम्पूर्ण रूपमा बदल्न सकिन्छ, र कास्ट एल्युमिनियम मर्मत गर्न सकिँदैन।

त्यहाँ इन्जिनका दुई भागहरू छन् जुन फ्रिजिङ र क्र्याक हुने सम्भावना हुन्छ, एउटा सिलिन्डर ब्लक र अर्को सिलिन्डर हेड हो।

कास्ट आइरन सिलिन्डर ब्लक मर्मत गर्न सकिन्छ, तर सिलिन्डर टाउको वेल्डिंग द्वारा मर्मत गर्न सकिँदैन, चाहे त्यो जुनसुकै सामग्री हो, यसलाई नयाँ भागहरू मात्र बदल्न सकिन्छ। किनकि सिलिन्डर टाउको मुख्यतया सील गर्नको लागि प्रयोग गरिन्छ, फ्रिजिङ र क्र्याकिंग पछि वेल्डिङको बल मूल मानकमा पुग्न टाढा छ।

इन्जिनलाई फ्रिज र क्र्याक हुनबाट कसरी रोक्ने?
1. तरल स्तर मानक स्थितिमा राख्दा उच्च गुणस्तरको एन्टिफ्रिज बदल्नुहोस्। जाडोमा तापक्रम निकै कम हुने क्षेत्रका लागि शुद्ध पानीलाई कूलेन्टको रूपमा प्रयोग गर्नु हुँदैन, र विशेष कार कूलेन्ट प्रयोग गर्नुपर्छ। कार शीतलकको चिसो बिन्दु -60 डिग्री भन्दा कम छ, जुन धेरै दृश्यहरूमा लागू गर्न सकिन्छ;
2. यदि शुद्ध पानी एन्टिफ्रिजको रूपमा प्रयोग गरिन्छ भने, ज्वाला बन्द भएपछि, एन्टिफ्रिज आउटलेट सबै पानी निकासी गर्न खोलिनुपर्छ, र त्यसपछि यसलाई प्रयोग गर्दा तातो पानी भर्नुहोस्;
३. गाडीलाई भूमिगत ग्यारेजमा पार्क गर्नुहोस्। भूमिगत सडकको तापक्रम सामान्यतया उच्च हुन्छ, र एन्टिफ्रिज फ्रिज गर्न सजिलो छैन।