1. सिलिन्डर टाउको स्थापना स्थिति:

सिलिन्डर ब्लक माथि भल्भ कभर अन्तर्गत स्थापित।

2. सिलिन्डर टाउकोको भूमिका: सिल गरिएको सिलिन्डरले पिस्टनको माथि र सिलिन्डरको पर्खालको साथमा दहन कक्ष बनाउँछ। यसले भल्भ मेकानिजमका भागहरू पनि बोक्छ, र सिलिन्डर टाउकोमा सेवन र निकासको लागि सेवन र निकास मार्गहरू छन्।

3. सिलिन्डर हेडहरूको वर्गीकरण:

①अभिन्न सिलिन्डर हेड:

एक पूर्ण सिलिन्डर हेडले सबै सिलिन्डरहरू ढाक्न सक्छ।

② विभाजित सिलिन्डर टाउको: यसलाई दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: मोनोमर प्रकार र ब्लक प्रकार।

मोनोलिथिक: केवल एक सिलिन्डर कभर गर्दछ, अधिकतर उच्च-शक्ति डिजेल इन्जिनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।

ब्लक प्रकार: दुई वा बढी 7- कभर गर्न सक्छ, केहि पेट्रोल इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, र केहि डिजेल इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

4. सिलिन्डर टाउकोमा प्रयोग हुने सामग्रीहरू:

सिलिन्डर हेडहरू सामान्यतया दुई सामग्रीबाट बनेका हुन्छन्: एल्युमिनियम मिश्र र कास्ट फलाम।

लाइट-ड्युटी कार इन्जिनहरूको सिलिन्डर हेडहरू प्रायः एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट बनेका हुन्छन्।

भारी-कर्तव्य डिजेल इन्जिनहरूको लागि, सिलिन्डर हेडहरू प्रायः कास्ट फलामबाट बनेका हुन्छन्।

5. सिलिन्डर टाउको हटाउने र स्थापना:

①स्थापना: बीचको क्रम र त्यसपछि दुई पक्षहरूमा ध्यान दिनुहोस्, र यसलाई दुई देखि तीन विकर्ण चरणहरूमा कस्नुहोस्। सिलिन्डर हेड ग्यास्केट सिलिन्डर टाउको र सिलिन्डर ब्लक बीच समान रूपमा र सहज रूपमा क्ल्याम्प गरिएको छ भनेर सुनिश्चित गर्नको लागि सील प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न।②विच्छेदन गर्नुहोस्: पहिले र त्यसपछि बीचको दुई पक्षको क्रममा ध्यान दिनुहोस्, र दुई वा तीन विकर्ण चरणहरूमा बोल्टहरू खोल्नुहोस्।

नोट: सिलिन्डर टाउको स्थापना गर्दा, तपाईंले सिलिन्डर टाउको चिसो अवस्थामा स्थापित र कडा गरिएको छ भनेर सुनिश्चित गर्नुपर्छ, अन्यथा कार तातो हुँदा स्थापना भागहरू विस्तार हुनेछ, जसले खराब सीलको कारण हुनेछ।