ဒီဇယ်အင်ဂျင် Crankcase အသက်ရှူပိုက်၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ထိန်းသိမ်းမှု
2021-07-29
ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အသက်ရှူကိရိယာ သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်များဟု အများအားဖြင့် သိကြသော crankcase လေဝင်လေထွက်ပိုက်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အဆိုပါ crankcase ၏အပေါက်သည် လေထုနှင့် ဆက်သွယ်နိုင်စေရန်၊ လောင်စာသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးခြင်း၊ ချို့ယွင်းမှုများကို လျှော့ချပေးပြီး ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေသည်။ အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဓာတ်ငွေ့များသည် crankcase အတွင်းသို့ မလွှဲမရှောင်သာ စိမ့်ဝင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါလိုင်း၊ ပစ္စတင်၊ ပစ္စတင်ကွင်းနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် ပိုမိုပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်သည်။ crankcase အတွင်းသို့ ဓာတ်ငွေ့များ စိမ့်ဝင်ပြီးနောက်၊ crankcase အတွင်းရှိ ဓာတ်ငွေ့ဖိအား တိုးလာကာ အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်၏ အဆစ်မျက်နှာပြင်နှင့် ဆီအိုးနှင့် ဆီချိန်အပေါက်တွင် ဆီများ ယိုစိမ့်သွားပါသည်။ ထို့အပြင် ပေါက်ကြားသောဓာတ်ငွေ့တွင် ဆာလဖာဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ပါ၀င်ပြီး အပူချိန်မြင့်မားသောကြောင့် အင်ဂျင်ဆီယိုယွင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ အထူးသဖြင့် ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်း အင်ဂျင်တွင်၊ ပစ္စတင်မှ ဆင်းလာသောအခါ၊ crankcase အတွင်းရှိ ဓာတ်ငွေ့များသည် ဖိသိပ်ခံရပြီး ပစ္စတင်၏ ရွေ့လျားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။
.jpeg)
ထို့ကြောင့်၊ crankcase breather ပိုက်၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြနိုင်သည်- အင်ဂျင်ဆီယိုယွင်းခြင်းမှကာကွယ်ရန်။ crankshaft oil seal နှင့် crankcase gasket များ ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်။ ခန္ဓာကိုယ် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ လေထုကို ညစ်ညမ်းစေသော ဆီအငွေ့အမျိုးမျိုးကို တားဆီးပါ။ လက်တွေ့အသုံးပြုရာတွင် လေဝင်လေထွက်ပိုက်ကို ပိတ်ဆို့ထားရန်မှာ မလွဲမသွေဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ပိတ်ဆို့ထားရန်၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယေဘူယျအလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ နာရီ 100 တိုင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စက်ဝန်းတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ လေထုထဲတွင် ဖုန်မှုန့်များ ပိုများသော ကြမ်းတမ်းသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စက်ဝန်းသည် 8-10 နာရီ ဖြစ်သင့်သည်။
.jpeg)
သတ်မှတ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- (၁) ပိုက်လိုင်းကို ပြားချပ်စေခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း၊ ယိုစိမ့်ခြင်း စသည်တို့ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီးနောက် ၎င်းကို သန့်ရှင်းပြီး ဖိသိပ်ထားသော လေဖြင့် မှုတ်ထုတ်ပါ။ (2) one-way valve တပ်ဆင်ထားသော crankcase လေဝင်လေထွက်ကိရိယာအတွက်၊ စစ်ဆေးခြင်းကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တစ်လမ်းမောင်းအဆို့ရှင်သည် ပိတ်နေပြီး မဖွင့်ရသေးပါက သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ထားခြင်းမရှိပါက၊ crankcase ၏ ပုံမှန်လေဝင်လေထွက်ကို အာမမခံနိုင်ဘဲ သန့်စင်ရပါမည်။ (၃) အဆို့ရှင်၏ လေဟာနယ်ကို စစ်ဆေးပါ။ အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ one-way valve ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ ထို့နောက် လေဝင်လေထွက်ပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ကာ အင်ဂျင်အား ရပ်နားထားသော အရှိန်ဖြင့် လည်ပတ်ပါ။ တစ်လမ်းမောင်း အဆို့ရှင်၏ အဖွင့်အစွန်းပေါ်တွင် သင့်လက်ချောင်းကို တင်ပါ။ ဤအချိန်တွင် သင့်လက်ချောင်းသည် လေဟာနယ်ကို ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။ သင့်လက်ချောင်းကို မြှောက်လိုက်လျှင် valve port တွင် "Pop "Pap" suction sound ရှိသင့်သည်၊ သင့်လက်ချောင်းများတွင် vacuum သို့မဟုတ် noise မရှိပါက၊ one-way valve နှင့် vent hose ကို သန့်ရှင်းသင့်ပါသည်။
