Marine Diesel Engine Fuel Injection Equipment အတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ (၅-၉)
2021-07-21
နောက်ဆုံးစာစောင်တွင်၊ အဏ္ဏဝါဒီဇယ်အင်ဂျင်လောင်စာထိုးကိရိယာများအကြောင်း သတိပြုရမည့်အချက် 1-4 ချက်ကို ဖော်ပြခဲ့ပြီး နောက် 5-9 မှတ်များသည်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
.jpg)
5) ရေရှည်ရပ်နားပြီးနောက် သို့မဟုတ် လောင်စာထိုးကိရိယာကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ စစ်ဆေးပြီး ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ လောင်စာထိုးကိရိယာနှင့် လောင်စာဆီစနစ်သွေးထွက်ခြင်းတို့ကို အာရုံစိုက်ပါ။ လောင်စာထိုးကိရိယာတွင် မည်သည့်နေရာတွင်မဆို လောင်စာဆီယိုစိမ့်မှု မရှိစေရပါ။
6) လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်၏ pulsation အခြေအနေအား ဂရုပြုပါ။ သွေးခုန်နှုန်းရုတ်တရက်တိုးလာကာ ဖိအားမြင့်ဆီပန့်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများထွက်ပေါ်ကာ အများအားဖြင့် နော်ဇယ် သို့မဟုတ် အပ်အဆို့ရှင်ကို ပိတ်ထားသည့်အနေအထားတွင် တပ်ဆင်ခြင်းကြောင့် အများစုမှာ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်နေပါသည်။ ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်တွင် pulsation မရှိခြင်း သို့မဟုတ် pulsation အားနည်းပါက၊ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် plunger သို့မဟုတ် needle valve ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပွင့်နေသော အနေအထားကို သိမ်းလိုက်သည် သို့မဟုတ် injector spring ကွဲသွားသည်၊ pulsation frequency သို့မဟုတ် intensity သည် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေပါက၊ plunger သည် ပိတ်နေပါသည်။
7) ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ် ဆလင်ဒါတစ်လုံးဆီ ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်ပါက၊ ဆီပန့်ပလပ်ကို ဖိအားမြင့်ဆီပန့်ဖြင့် အထူးဆီစုပ်သည့် ယန္တရားဖြင့် ရုတ်သိမ်းသင့်သည်။ ပလပ်ဂါနှင့် ချောဆီမရှိခြင်းကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများကိုပင် ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်၏ လောင်စာထွက်ပေါက် valve ကို မပိတ်ပါနှင့်။
8) လောင်စာထိုးကွိုင်၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောအအေးပေးမှုကိုသေချာစေရန်နှင့်အပူလွန်ကဲခြင်းမှကာကွယ်ရန်လောင်စာထိုးထည့်သည့်အအေးပေးစနစ်၏လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများကိုအာရုံစိုက်ပါ။ လောင်စာထိုးအအေးခံကန်၏ အရည်အဆင့်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ အရည်အဆင့် တက်လာပါက လောင်စာဆီ အင်ဂျယ်တာတွင် ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
9) တိုင်ကီအတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ပြောင်းလဲမှုများကို ဂရုပြုပါ။ လောင်စာထိုးကိရိယာ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို အိတ်ဇောမီးခိုး၏အရောင်၊ အိတ်ဇောအပူချိန်၊ ညွှန်ပြချက်ပုံစံစသည်ဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်ပြီး လိုအပ်ပါက လိုအပ်သလို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
