ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အလုပ်လုပ်ပြီးနောက်၊ ဆလင်ဒါခေါင်း၏ bolt တင်းကြပ်မှုအားနှင့် bolt တစ်ခုစီကြားရှိ တုန်ခါမှုကြိမ်နှုန်းနှင့် လွှဲခွင်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားရန် အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆလင်ဒါလိုင်းကို ကွဲစေမည့် ဘော့များ ဖြုန်းတီးမှုကြောင့် ဆလင်ဒါလိုင်နာ။ bolt တစ်ခုချင်းစီကြားတွင် မျှတမှုမရှိသော တွန်းအားကြောင့် ကျိုးသွားသော မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

2. ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အချိန်အကြာကြီး အဝလွန်ခြင်း မပြုပါနှင့်၊ အရှိန်မလွန်ပါနှင့်၊ အခိုးအငွေ့ကို အလွန်အကျွံ မမြှင့်တင်ပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက စားသုံးနိုင်သော လေထုထည်သည် အသုံးပြုမှု လိုအပ်ချက်ကို ပြည့်မီအောင် ဆောင်ရွက်နိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် "အအေးပေါက်ကွဲခြင်း" ဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဆလင်ဒါလိုင်းပေါ်ရှိ ဖိစီးမှုကို သိသိသာသာ ဆိုးရွားစေပြီး အားနည်းသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် အက်ကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

3. ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း ချောဆီစနစ်ချို့ယွင်းမှုနှင့် ချောဆီ၏ပျစ်ဆိမ့်မှုစသည့်အချက်များစွာကြောင့်၊ ဆလင်ဒါကလိုင်နာ၏အတွင်းနံရံရှိ ဆီဖလင်ပြားကို မဖွဲ့စည်းနိုင်ပါ၊ နှင့် ပစ္စတင်ကွင်း၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာ၏ အတွင်းနံရံသည် ခြောက်သွေ့သော ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ပြီး ပစ္စတင်ကွင်းနှင့် ပစ္စတင်စကတ်ကို တိုက်ရိုက် ကော်ထားသည်။ ဆလင်ဒါ liner ကို ဖြုတ်ပါ။

ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် နေ့စဥ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း ချောဆီစနစ်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အာရုံစိုက်သင့်ပြီး မတူညီသော ရာသီအလိုက် အဆီများရှိသည့် ချောဆီများကို အသုံးပြုခြင်းကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်။

4 အပူချိန်မြင့်မားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်သို့ အအေးခံရေကို ရုတ်တရက်ထည့်လိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်များကြောင့် ဘွိုင်လာ၏ မကြာခဏ ပွက်ပွက်ဆူလာခြင်းသည် ဆလင်ဒါလိုင်နာကို ပုံပျက်သွားစေပြီး ဆလင်ဒါ၏ ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းအားလုံးနီးပါး၊ liner များသည် cylinder liner ကွဲသွားစေရန် အခြေခံအကျဆုံး အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ ဒီကိစ္စကို ကျွန်တော်တို့ ကောင်းကောင်း အာရုံစိုက်သင့်တယ်။