1. အဖြစ်အများဆုံး ဆီယိုစိမ့်မှုမှာ valve oil seal နှင့် piston ring ပြဿနာဖြစ်သည်။ piston ring ပြဿနာ သို့မဟုတ် valve oil seal ပြဿနာရှိမရှိကို အောက်ပါရိုးရှင်းသော နည်းလမ်းနှစ်ခုဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည် ။
1. ဆလင်ဒါဖိအားကို တိုင်းတာခြင်း။
အကယ်၍ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါဖိအားဒေတာမှတဆင့် ဝတ်ဆင်မှုပမာဏကို ဆုံးဖြတ်သည့် ပစ္စတင်ကွင်းဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် ပြင်းထန်ခြင်းမရှိပါက သို့မဟုတ် ဖြည့်စွက်စာများမှတစ်ဆင့် ကီလိုမီတာ 1500 အကွာတွင် အလိုအလျောက်ပြုပြင်သင့်သည်။
2. အိတ်ဇောပေါက်များရှိ အပြာရောင်မီးခိုးများကို ရှာဖွေပါ။
အပြာရောင်မီးခိုးသည် အဓိကအားဖြင့် ပစ္စတင်များ၊ ပစ္စတင်ကွင်းများ၊ ဆလင်ဒါလိုင်းများ၊ အဆို့ရှင်ဆီပိတ်များနှင့် ဝတ်ဆင်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပွားသော ဆီလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆီလောင်ကျွမ်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ valve oil seal သည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက်၊ ၎င်းကို throttle နှင့် throttle release ဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ဓာတ်ငွေ့အဆို့ရှင်၏ အိတ်ဇောပေါက်သည် ပစ္စတင်၊ ပစ္စတင်ကွင်းနှင့် ဆလင်ဒါလိုင်နာများ အလွန်အကျွံ ယိုယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်သည်။ အပြာရောင်မီးခိုးဖြစ်စဉ်သည် အဓိကအားဖြင့် အဆို့ရှင်ဆီတံဆိပ်နှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဖြစ်ပေါ်လာသော။
2. valve oil seal ယိုစိမ့်ခြင်း၏ အကျိုးဆက်များ
valve oil seal oil သည် combustion chamber တွင် လောင်ကျွမ်းသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ valve oil seal သည် ဆီထဲသို့ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မစိမ့်ဝင်ပါက၊ exhaust gas သည် အပြာရောင် မီးခိုးများ ပေါ်လာလိမ့်မည်။ အချိန်အကြာကြီး ကာဗွန်အသိုက်များ ထုတ်ပေးရန် လွယ်ကူပါက၊ တင်းကျပ်စွာ မပိတ်နိုင်သော valve တစ်ခု ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ လောင်ကျွမ်းမှု မလုံလောက်ပါ။ ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းခန်းနှင့် နော်ဇယ်များအတွင်း ကာဗွန်များစုပုံခြင်း သို့မဟုတ် သုံးလမ်းသွား ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းလဲပေးသည့်ကိရိယာ၏ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို ကျဆင်းစေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ တိုးလာကာ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် မီးပွားပလပ်များ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို သိသာစွာ လျှော့ချနိုင်သည်။ အကျိုးဆက်များသည် အလွန်ဆိုးရွားနေသေးသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သောကြောင့် valve oil seal အသစ်ကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး အစားထိုးသင့်ပါသည်။
