တပ်ဆင်နည်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. ပထမဦးစွာ ဆလင်ဒါ၏ compression top dead center တွင် crankshaft ကိုရှာပြီး အင်ဂျင်ဘလောက်၏ဘယ်ဘက်အခြမ်းရှေ့တွင် bolt တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းကိုဖယ်ရှားပြီး ပိုရှည်သော bolt တပ်ဆင်ပါ။ crankshaft သည် ဆလင်ဒါတစ်ခု၏ ထိပ်ပိုင်းအသေဗဟိုသို့ လည်ပတ်သောအခါ၊ bolt သည် crank နှင့် ဖိထားသောကြောင့် crankshaft သည် နာရီလက်တံအတိုင်းလည်ပတ်သောအခါတွင် အပေါ်မှတက်သွားပါသည်။
2. ထို့နောက် အဝင်အထွက် camshafts များကို ပြုပြင်ပါ၊ camshaft ၏ နောက်ဘက်စွန်းတွင် ကွာဟချက်တစ်ခုရှိပြီး ကွာဟမှုသည် ဆန်းကြယ်ပါသည်။ ကွာဟချက်သည် ဆလင်ဒါခေါင်း၏ အလုံပိတ်လေယာဉ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သည်အထိ camshaft ကို လှည့်ကာ တူညီသောအထူရှိသော အဖွင့်အပိတ်ကို ရှာပြီး ကွာဟချက်တွင် ထည့်ပါ။
3. ချိန်ကိုက်ဂီယာပေါ်တွင် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ကို တပ်ဆင်ပါ၊ ၎င်းကို ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ လှည့်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းတွင် တပ်ဆင်ပါ။ အိတ်ဇောတပ်ချိန်ကိုက်အံသွားများနှင့် camshaft အကြား လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် အိတ်ဇောတပ်ချိန်ကိုက်အံသွားများ၏ ပြုပြင်ထားသော bolts များကို ဖြေလျှော့ပါ။ ကွင်းဆက်လမ်းညွှန်ပြားနှင့် ကွင်းဆက်တင်းအားကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် သော့ခတ်ထားသော အချိန်ဆွဲကြိုးတင်းအားကို ဖြေလျော့ပါ။
4. ချိန်ကိုက်အဖုံးတွင် ဝက်အူအပေါက်ပါရှိပြီး ချိန်ကိုက်အဖုံးပေါ်ရှိ crankshaft ခါးပတ်ပူလီကို ပြုပြင်ရန် သင့်လျော်သော ဘော့လုံး (M6X1.0) ကို အသုံးပြုပါ။ ဤအချိန်တွင် crankshaft ခါးပတ်ပူလီဘောများကိုသော့ခတ်ပါ။