Piston ring သည် forklift ဆက်စပ်ပစ္စည်းများရှိ piston groove တွင် ထည့်သွင်းထားသော သတ္တုလက်စွပ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ကွဲပြားသောဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် ပစ္စတင်ကွင်း အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး အဓိကအားဖြင့် ဖိသိပ်မှုကွင်းများနှင့် ဆီကွင်းများ။ ပစ္စတင်လက်စွပ်ကွဲခြင်းသည် ပစ္စတင်ကွင်းများ၏ ဘုံပျက်စီးမှုပုံစံဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် ပစ္စတင်ကွင်း၏ ပထမနှင့် ဒုတိယလမ်းကြောင်းများသည် ကျိုးလွယ်ဆုံးဖြစ်ပြီး ကျိုးသွားသော အစိတ်အပိုင်းအများစုသည် ရင်ခွင်နှင့် နီးကပ်နေပါသည်။

ပစ္စတင်ကွင်းကို အပိုင်းများစွာ ပိုင်းခြားနိုင်ပြီး ကျိုးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးခြင်းတို့လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ piston ring ကွဲသွားပါက ဆလင်ဒါ၏ ယိုယွင်းမှု တိုးလာကာ အင်ဂျင်၏ ring ကျိုးသွားပါက အိတ်ဇောပိုက် သို့မဟုတ် scavenging air box သို့ သို့မဟုတ် turbocharger အတွင်းသို့ပင် လွင့်သွားနိုင်သည်။ နှင့် တာဘိုင် အဆုံး၊ တာဘိုင် ဓါးသွားများကို ပျက်စီးစေပြီး ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုများ ဖြစ်စေသည်။

ပစ္စည်းချွတ်ယွင်းမှုနှင့် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်းအပြင်၊ ပစ္စတင်ကွင်းများကျိုးသွားရခြင်းအကြောင်းရင်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်-

1. ပစ္စတင်ကွင်းများကြား ရင်ခွင်ကွာဟမှုသည် သေးငယ်လွန်းသည်။ ပစ္စတင်ကွင်း၏ ရင်ခွင်ကွာဟချက်သည် စည်းဝေးပွဲများကြားရှိ ကွာဟချက်ထက် သေးငယ်သောအခါ၊ လည်ပတ်နေသည့် ပစ္စတင်လက်စွပ်သည် အပူပေးပြီး အပူချိန်တက်လာမည်ဖြစ်သဖြင့် ပေါင်ကွာဟမှုအတွက် နေရာအလုံအလောက်မရှိပါ။ အလယ်သတ္တုသည် ဖောင်းလာပြီး ရင်ခွင်စွန်းများ ထိပ်သို့ကွေးပြီး ဒူးနားတွင် ကွဲသည်။

2. piston ring groove တွင် ကာဗွန်အနည်ထိုင်ခြင်း piston rings ၏ လောင်ကျွမ်းမှု ညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ဆလင်ဒါနံရံ၏ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေပြီး ချောဆီများကို ဓာတ်တိုးခြင်း သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းစေကာ ဆလင်ဒါအတွင်း ကာဗွန်များ ပြင်းထန်စွာ စုဆောင်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ပစ္စတင်ကွင်းနှင့် ဆလင်ဒါနံရံသည် ပြင်းထန်သောအပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်၊ ခြစ်ထုတ်ထားသောဆီနှင့် သတ္တုအညစ်အကြေးများ ရောနှောသွားပြီး ring groove ၏အောက်ဖက်မျက်နှာပြင်တွင် ဒေသဆိုင်ရာ hard deposits များဖြစ်ပေါ်လာပြီး ဒေသဆိုင်ရာ hard carbon အခွင့်အလမ်းတစ်ခုရှိသည်။ ပစ္စတင်ကွင်း။ လည်ပတ်နေသောဓာတ်ငွေ့၏ဖိအားသည် ပစ္စတင်ကွင်းများကို ကွေးညွှတ်သွားစေသည်။

3. piston ring ring groove သည် အလွန်အကျွံ စုတ်ပြဲနေပါသည်။ piston ring ၏ ring groove သည် အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ဟွန်းပုံသဏ္ဍာန် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ လေဖိအားရပ်သွားခြင်းကြောင့် ပစ္စတင်ကွင်း၏အောက်ဘက်စွန်းနှင့် နီးကပ်သောအခါ ပစ္စတင်ကွင်းသည် လိမ်ပြီး ပုံပျက်သွားကာ ပစ္စတင်ပုံပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ လက်စွပ်ကွင်းသည် အလွန်အကျွံ စုတ်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းပင် ဖြစ်လိမ့်မည်။

4. ပစ္စတင်ကွင်းနှင့် ဆလင်ဒါလိုင်း၏ ပြင်းထန်သော ဝတ်ဆင်မှုသည် ပစ္စတင်ကွင်း၏ အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုင်းသေစင်တာများ၏ အနေအထားတွင်ရှိပြီး ပစ္စတင်ကွင်း၏ အပေါ်ပိုင်းနှင့် ပခုံးများကို ဖြစ်ပေါ်စေရန် လွယ်ကူသည်။ ချိတ်တံကြီး၏အဆုံး စုတ်ပြဲသွားသောအခါ သို့မဟုတ် ချိတ်တံ၏မူလအဆုံးကို ပြန်လည်ပြုပြင်သောအခါ၊ မူလအသေမှတ်သည် ပျက်စီးသွားလိမ့်မည်။ အနေအထားပြောင်းသွားပြီး တုန်လှုပ်ခြင်းကွင်းသည် inertial force ကြောင့်ဖြစ်သည်။