F'revs baxxi, il-moviment reċiproku tal-pistuni tal-magna huwa aktar bil-mod, u l-forza tal-ġbid biex tiġbed it-taħlita fiċ-ċilindri titnaqqas. F'dan iż-żmien, il-valv tad-dħul jeħtieġ li jinfetaħ għall-itwal żmien possibbli, u meta l-pistun imur lejn iċ-ċentru mejjet tal-qiegħ u jidħol fil-puplesija tal-kompressjoni, il-valv tad-dħul jingħalaq istantanjament biex jipprevjeni li l-gass imħallat joħroġ barra. Billi camshaft b'sezzjoni trasversali "aktar qawwija" jagħlaq il-valv tad-dħul aktar malajr, camshaft "aktar tond" jieħu aktar żmien biex jingħalaq. Għalhekk, f'rpm baxx il-magna teħtieġ camshaft "aktar qawwi".

F'revs għoljin, il-pistun tal-magna jirreċiproka aktar malajr, u l-forza tal-ġbid biex tiġbed it-taħlita fiċ-ċilindru hija aktar b'saħħitha. Anke meta l-pistun imur lejn iċ-ċentru mejjet tal-qiegħ u jkun wasal biex jidħol fil-puplesija tal-kompressjoni, il-gass imħallat se jgħaqqad fiċ-ċilindru f'dan il-ħin u ma jistax jiġi interrott. Naturalment dan huwa dak li rridu, għaliex jekk aktar mit-taħlita tista 'tiġi miġbuda fiċ-ċilindru, allura l-magna tista' tikseb aktar qawwa. F'dan iż-żmien, għandna bżonn inżommu l-valv tad-dħul miftuħ meta l-pistun jogħla, u ma tagħlaqx għalissa. Il-camshaft "aktar tond" issa qiegħed fuq ix-xena!

Il-forma tas-sezzjoni tal-cam tal-magna hija relatata mill-qrib mal-veloċità tal-magna. Fi kliem sempliċi, f'revs baxxi għandna bżonn camshaft "aktar qawwi"; f'revs għoljin għandna bżonn camshaft "tond".