Metodi ta' manutenzjoni komuni għal magni diesel ikkontrollati elettronikament

2021-08-31

1. Meta l-magna tfalli l-ewwel, barra u mbagħad ġewwa, l-ewwel iċċekkja l-partijiet difettużi possibbli minbarra s-sistema ta 'kontroll elettroniku. Dan jista 'jevita ħsara li mhix relatata mas-sistema ta' kontroll elettroniku, iżda s-sensuri, il-kompjuters, l-attwaturi u l-wajers tas-sistema huma kkumplikati u jieħdu ħafna ħin u impenjattivi. Jiġifieri, it-tort reali jista 'jkun aktar faċli biex jinstab iżda ma jinstabx.
2. Il-partijiet difettużi possibbli li jistgħu jiġu kkontrollati b'mod sempliċi għandhom jiġu kkontrollati l-ewwel. Per eżempju, dijanjosi intuwittivi hija l-aktar sempliċi. Nistgħu malajr insiru nafu xi wħud mill-ħsarat l-aktar ovvji bl-użu ta 'metodi ta' spezzjoni viżwali bħal jaraw, mess, u smigħ. Meta d-dijanjosi viżwali tonqos milli ssib il-ħsara, u d-dijanjosi jeħtieġ li titwettaq bl-għajnuna ta 'strumenti jew għodda speċjali oħra, dawk li huma aktar faċli biex jiġu ċċekkjati għandhom ukoll jiġu kkontrollati l-ewwel.
3. Issir l-ewwel u mbagħad titwieled. Minħabba l-istruttura u l-ambjent tal-użu, ċertu fenomenu ta 'falliment tal-magna jista' jkun l-aktar falliment komuni ta 'ċerti assemblaġġi jew komponenti. Dawn il-postijiet ta' ħsara komuni għandhom jiġu ċċekkjati l-ewwel. Jekk il-ħsara ma tinstabx, iċċekkja postijiet oħra ta' ħsara possibbli mhux komuni. B'dan il-mod, it-tort spiss jista 'jinstab malajr, u jiffranka ħin u sforz.
4. Is-sistemi ta 'kontroll elettroniku ta' prijorità tal-kodiċi ġeneralment għandhom funzjonijiet ta 'awto-dijanjosi tal-ħsarat. Meta l-magna kkontrollata elettronikament tkun qed taħdem, wara li s-sistema ta 'awto-dijanjosi tal-ħsara tiskopri l-ħsara, se taħżen il-ħsara fil-memorja tal-kompjuter fil-forma ta' kodiċi, u fl-istess ħin, twissi lis-sewwieq permezz ta 'dwal ta' twissija bħal "magna tat-test". F'dan iż-żmien, il-kodiċi tal-ħsara jista 'jinqara manwalment jew bi strument, u l-post tal-ħsara indikat mill-kodiċi tal-ħsara jista' jiġi kkontrollat ​​u eliminat. Wara li t-tort indikat mill-kodiċi tal-ħsara jiġi eliminat, jekk il-fenomenu tal-ħsara fil-magna ma jkunx ġie eliminat, jew ma jkunx hemm output tal-kodiċi tal-ħsara fil-bidu, iċċekkja l-partijiet difettużi possibbli tal-magna mill-ġdid.
5. Aħseb l-ewwel qabel ma tipproċedi. L-ewwel janalizza l-fenomenu tal-falliment tal-magna biex tifhem il-kawżi possibbli tal-falliment, u mbagħad wettaq l-ispezzjoni tal-falliment. Dan jista 'jevita l-għama tal-ispezzjoni tal-ħsara: mhux se jagħmel spezzjonijiet invalidi fuq partijiet li m'għandhom x'jaqsmu xejn mal-fenomenu tal-ħsara, iżda wkoll jevita spezzjonijiet nieqsa fuq xi partijiet relatati u jonqos milli jelimina malajr il-ħsara.
6. Il-prestazzjoni ta 'xi partijiet tas-sistema ta' kontroll elettroniku hija tajba jew ħażina. Jekk iċ-ċirkwit elettriku huwiex normali jew le spiss jiġi ġġudikat minn parametri bħall-vultaġġ jew ir-reżistenza tiegħu. Jekk ma jkunx hemm tali data, ikun diffiċli ħafna li tiċċekkja l-falliment tas-sistema, u ħafna drabi tista 'tiġi sostitwita biss b'partijiet ġodda. Dawn il-metodi kultant jikkawżaw żieda fl-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-manutenzjoni li tieħu ħafna ħin. Għalhekk, meta tissewwa dan it-tip ta 'vettura, għandha tiġi ppreparata d-dejta rilevanti tat-tiswija tal-mudell imsewwi.

Minbarra li tiġbor u tissortja din id-dejta ta’ manutenzjoni minn manwali ta’ manutenzjoni u kotba u perjodiċi professjonali, mod effettiv ieħor huwa li tuża vetturi mingħajr problemi biex tkejjel il-parametri rilevanti tas-sistemi tagħhom u tirreġistrahom bħala parametri ta’ tqabbil għal manutenzjoni futura tal-istess tip. tal-vetturi. Jekk is-soltu tagħti attenzjoni għal dan ix-xogħol, se ġġib konvenjenza għall-ispezzjoni tal-ħsara tas-sistema.

Crankshaft taċ-ċirku tal-pistun
:www.alibaba.com/product-detail/hot-selling-marine-spare-parts-for_1600133055961.html

Crankshaft :www.alibaba.com/product-detail/cast-iron-Engine-crankshaft-D2366-crankshaft_1600129651293.html

Kit tal-katina tal-ħin:www.alibaba.com/product-detail/Timing-chain-kit-used-for-Opel_763812154.html