Il-magna temetti gass ta 'l-exhaust griż-abjad, li tindika li xi fjuwil jiġi skarikat mill-pajp ta' l-egżost minħabba t-temperatura baxxa tal-magna, atomizzazzjoni fqira taż-żejt u l-gass, u fjuwil li huwa tard wisq biex jinħaraq.

Ir-raġunijiet ewlenin għal dan il-fenomenu huma:

1) Jekk il-ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil ikun tard wisq, l-injettur ikollu drips meta jinjetta l-fjuwil, il-pressjoni tal-injezzjoni hija baxxa wisq, u l-atomizzazzjoni hija fqira. Meta t-temperatura tal-magna tkun baxxa wisq, ikun tard wisq biex tinħaraq u tiġi mormija fil-forma ta 'duħħan abjad. Is-soluzzjoni hija li tikkoreġi l-ħin tal-injezzjoni u tiċċekkja l-kundizzjoni tax-xogħol tal-injettur.

2) Pressjoni insuffiċjenti fiċ-ċilindru. Minħabba l-ilbies ta 'l-inforra taċ-ċilindru u l-komponenti taċ-ċirku tal-pistun, kif ukoll is-siġill tal-valv fqir, il-magna temetti duħħan griż u abjad meta tkun għadha kemm bdiet, u mbagħad tinbidel f'duħħan iswed ħafif jew duħħan iswed hekk kif it-temperatura tal-magna togħla. Is-soluzzjoni hija li tissostitwixxi l-inforra taċ-ċilindru milbusa, iċ-ċirku tal-pistun jew ittrimmja l-valv u ċ-ċirku tas-sedil tal-valv.

3) Hemm ilma fil-karburant tad-diżil. Jekk il-magna temetti duħħan griż-abjad wara li tibda, u d-duħħan griż-abjad għadu jeżisti hekk kif it-temperatura tal-magna togħla, huwa probabbli li jkun hemm wisq ilma mħallat fid-diżil. Is-soluzzjoni hija li tiftaħ il-valv tad-drenaġġ tat-tank qabel ma tibda l-magna kuljum biex ixxotta s-sediment u l-ilma fil-qiegħ tat-tank.

Fil-qosor, l-exhaust tad-duħħan anormali huwa riflessjoni komprensiva tal-ħsara interna tal-magna. Għalhekk, jekk l-egżost huwiex normali jew le huwa wieħed mis-sinjali importanti biex tiġġudika l-kundizzjoni tax-xogħol tal-magna. Jekk jista 'jiġi mmaniġġjat fil-ħin, jista' jiżgura l-użu ideali tal-magna diesel u jevita telf ekonomiku bla bżonn.