Apakah yang dilakukan oleh aci engkol? Fungsi utama adalah untuk menukar tenaga haba pembakaran petrol dalam kereta kepada tenaga kinetik mekanikal berputar melalui mekanisme engkol rod penyambung, output ke kotak gear, dan akhirnya memindahkan tenaga ke roda untuk memandu kereta.

Di samping itu, fungsi aci engkol termasuk:

1. Pelinciran minyak penghantar dan rod penyambung penyejuk dan pin omboh.
Pam minyak di dalam enjin mengepam minyak dalam kuali minyak melalui lubang minyak pra-diproses di dalam aci engkol, dan mengangkutnya ke rod penyambung dan bahagian geseran pin omboh, melincirkan dan menyejukkannya, dan mengambil serpihan pengeluaran semasa pergerakan. . pergi. 2. Mengimbangi getaran enjin
Lebih banyak kereta mewah, semakin kurang getaran enjin berjalan dan lebih lancar operasinya. Ini adalah tambahan kepada kemalangan bahawa aci engkol itu sendiri direka dengan struktur berat keseimbangan, dan sepasang aci engkol imbangan didorong terus di bawah aci engkol. Mereka disambungkan dengan aci engkol melalui gear dan mempunyai hubungan fasa yang ketat. Arah putaran pasangan aci engkol adalah bertentangan, dan kelajuannya adalah dua kali ganda daripada aci engkol.

3. Hantar maklumat kelajuan dan sudut aci engkol, iaitu mencerminkan maklumat sudut setiap silinder.
ECU enjin (Electronic Central Control Unit) boleh mengawal perbezaan masa aci sesondol melalui maklumat sudut ini, melaraskan masa buka injap masuk dan ekzos; hitung masa pembukaan muncung suntikan bahan api dalam setiap silinder, untuk meningkatkan tork dan mengurangkan pelepasan. Kesan.

4. Pandu bahagian lain enjin untuk berputar.
Contohnya, gegancu pemasaan atau takal tali pinggang pemasa memacu aci sesondol untuk berputar; memacu penjana untuk berjalan, memacu pam air untuk berjalan; memacu kipas tangki air untuk berjalan, memacu penghawa dingin kereta untuk berjalan, dsb., yang merupakan sumber kuasa untuk komponen operasi lain. 5. Aci engkol masih berjalan sambil mengacau minyak dalam kuali minyak untuk menyejukkan dan menyiram kebuk aci engkol.
Selain melincirkan dinding dalam silinder, ia juga boleh menyebabkan haba dalaman enjin hilang oleh minyak percikan dan hilang melalui kuali minyak dan blok enjin. keluar.