Sahkan 3 pautan kuning pada rantai pemasaan. Pasang rantai pemasaan dan gegancu aci engkol. Pautan kuning pertama menjajarkan tanda pemasaan gegancu engkol. Nota: Terdapat tiga pautan kuning pada rantai pemasaan. Dua daripada pautan kuning (dengan perbezaan 6 pautan) diselaraskan dengan tanda masa bagi gegancu aci sesondol masuk dan ekzos.

Apabila kelajuan enjin menurun, pengatur pemasaan injap boleh ubah jatuh, rantai atas dilonggarkan, dan rantai bawah bertindak pada tarikan putaran sesondol ekzos dan tujahan pengatur ke bawah. Oleh kerana aci sesondol ekzos tidak boleh berputar melawan arah jam di bawah tindakan tali pinggang pemasaan aci engkol, aci sesondol pengambilan tertakluk kepada gabungan dua daya: satu ialah putaran biasa aci sesondol ekzos memacu daya tarikan rantai bawah; yang satu lagi ialah Pengawal selia menolak rantai dan menghantar daya tarikan ke sesondol ekzos. Aci sesondol pengambilan memutar sudut tambahan θ mengikut arah jam, yang mempercepatkan penutupan injap masuk, iaitu, injap masuk sudut penutupan lewat dikurangkan sebanyak θ darjah. Apabila kelajuan meningkat, pengawal selia meningkat dan rantai bawah dilonggarkan. Aci sesondol ekzos berputar mengikut arah jam. Pertama, rantai bawah mesti diketatkan untuk menjadi tepi yang ketat sebelum aci sesondol masuk boleh didorong untuk berputar oleh aci sesondol ekzos. Dalam proses rantai bawah menjadi longgar dan ketat, aci sesondol ekzos telah berputar melalui sudut θ, sesondol masuk mula bergerak, dan penutupan injap masuk menjadi perlahan.

Berikut ialah tutorial pemasangan rantai pemasaan:
1. Mula-mula selaraskan tanda pemasaan pada gegancu aci sesondol dengan tanda pemasaan pada penutup galas;
2. Pusingkan aci engkol supaya omboh satu silinder berada di pusat mati atas;
3. Pasang rantai pemasaan supaya tanda pemasaan rantai itu sejajar dengan tanda pemasaan pada gegancu aci sesondol;
4. Pasang gegancu pemacu pam minyak supaya tanda pemasaan rantai sejajar dengan penanda pemasaan pada gegancu pam minyak.