Untuk enjin jenis V, rod penyambung silinder kiri dan kanan dipasang pada pin engkol yang sama, dan strukturnya berbeza mengikut jenis pemasangan.

(1) Batang penyambung selari
Dua batang penyambung yang serupa dipasang bersebelahan pada pin engkol yang sama satu demi satu. Struktur rod penyambung pada asasnya adalah sama dengan rod penyambung enjin dalam talian yang disebutkan di atas, kecuali lebar kepala besar adalah lebih kecil sedikit. Kelebihan rod penyambung selari ialah rod penyambung depan dan belakang boleh digunakan dalam kegunaan biasa, dan peraturan pergerakan omboh baris kiri dan kanan silinder adalah sama. Kelemahannya ialah dua baris silinder mesti berperingkat-peringkat pada jarak tertentu sepanjang arah membujur aci engkol, yang meningkatkan panjang aci engkol dan enjin.

(2) Rod penyambung primer dan sekunder

Satu rod penyambung utama dan satu rod penyambung tambahan membentuk rod penyambung tambahan utama, dan rod penyambung tambahan digantung pada badan rod penyambung utama atau penutup rod penyambung utama oleh aci pin. Satu baris silinder dilengkapi dengan rod penyambung utama, dan barisan silinder yang lain dilengkapi dengan rod penyambung tambahan, dan rod penyambung utama dipasang pada pin engkol aci engkol. Rod penyambung utama dan tambahan tidak boleh ditukar ganti, dan rod penyambung tambahan bertindak pada rod penyambung utama untuk menambah momen lentur. Hukum pergerakan dan kedudukan pusat mati atas omboh dalam dua silinder tidak sama. Dalam enjin jenis V dengan rod penyambung utama dan tambahan, dua baris silinder tidak perlu berperingkat, jadi panjang enjin tidak akan meningkat.

(3) Batang penyambung garpu
Ini bermakna hujung besar rod penyambung dalam satu baris silinder adalah berbentuk garpu; rod penyambung dalam barisan silinder lain adalah serupa dengan rod penyambung biasa, tetapi lebar hujung besar lebih kecil, dan ia biasanya dipanggil rod penyambung dalam. Kelebihan rod penyambung berbentuk garpu ialah peraturan pergerakan omboh dalam dua baris silinder adalah sama, dan dua baris silinder tidak perlu berperingkat. Kelemahannya ialah struktur hujung besar batang penghubung berbentuk garpu adalah rumit, pembuatannya lebih sukar, penyelenggaraannya menyusahkan, dan ketegaran hujung besar adalah lemah.